昨日10月10日，国家关税委员会发布了一条《国务院关税税则委员会关于降低部分商品进口关税的公告》中提到了关于降低部分商品的国税率，在内容涉及的1585个税目中就涉及到进口摩托车配件。

不同于整车进口，本次降税对于目前国内进行CDK合作的厂家来说将进一步降低生产成本。

所谓CDK，全散装件，英文简称CKD(CompletelyKnockDown)

CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语，在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资，利用当地劳动力组装成整车，并以较低零售价出售。大家最为熟知的就是春风出品的KTM车型，本次关税的调整有望促成春风KTM的价格下调。

年初，来自澳洲的摩托车媒体AMCN曝光了春风动力与奥地利品牌KTM的最新合作进展。杭州的合资工厂，将参与生产KTM最新的中量级799cc LC8c车型，其中就包括最新款的790 Duke，也就是说未来的790 Duke将会更接地气。

当然，国内目前采取CDK模式的摩托不只春风一家，有着“PPT摩企”摩企之称的飞肯摩托和奥古斯塔达成合作，在国内以CDK模式生产奥古斯塔部分型号车型，虽然迟迟没有动静，但是未来一旦正式量产价格也会有小幅下调。

还有，今年国内推出的美式经典机车AB（American Bobber），采用CDK模式由浙江龙嘉进行生产，售价19.8万元，受本次税率指导的话，未来应该也会有一定的降幅。