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九十年代家庭骑这三款的家里有矿

作者:百家号 时间:2018/10/1 0:04:09

九十年代的几款摩托车,骑第一款的是个体户,骑第三款的家里有矿!上个世纪九十年代我国的经济开始腾飞,摩托车也是在那个时候开始进入寻常百姓家中,逢年过节的时候骑着摩托车去走亲戚和现在开着奥迪A6去效果差不多,倍儿有面子。当时的摩托车市场不像现在一样品牌众多,型号琳琅满目,那时市场上可供买家选择的型号和品牌并不多,但这并不影响消费者的购买热情,有几款车型虽然现在已经销声匿迹,但并不能阻止其成为经典。

重庆80摩托,这是一款80年代就由重庆建设集团引进到国内的摩托车,用的是雅马哈的技术。虽然是八十年代就引进的,但这款车真正辉煌的时期是在八十年代末九十年代初,当时的街头上经常能见到骑重庆八零的人西装革履的,前边的车篓里放着公文包。这个车型到停产位置累计销售了300多万辆,不折不扣的神车。

摩托车的逐渐普及也影响到了一部分女性,一些追求时髦的女性也开始购买摩托车,木兰50摩托绝对是当时女性的首选,小排量好操作,最重要的是木兰50的外观符合当时女性的审美要求,那时候骑一辆木兰50摩托妥妥的富婆。木兰50由济南轻骑生产,是国内第一款踏板摩托,那时的市场可以说它一家独大,在后来的很多年中木兰就是踏板摩托的代名词。这款车当时火到什么程度?年龄大点的读者应该都知道,当时街上流行刮奖券,很多奖券的一等奖就是一辆木兰摩托,可见其受欢迎程度。坊间传闻这款车截止停产卖出了400万辆以上,也是神车。

铃木GS125又称铃木王,九十年代初这款车型在国内还没有投产,市场上的全是纯进口的,当时买一辆铃木王要两万多块,那时候2万多块在农村买五六块宅基地也花不完,那时候在街上骑一辆铃木王档次绝对不比现在开辆宝马7系差。一般家庭根本买不起,中等家庭即使买得起出钱的时候也要拧着大腿咬着牙,当时骑这款车的不是家里开矿的就是办厂的。一直到九十年代中期济南轻骑开始生产,再加上中国加入世贸组织后这款车的价格才有所下降。

编辑:苏三
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关键字:豪爵 铃木 架子车

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