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论为什么国产黄金中排量各品牌之间车友互喷现象如此激烈

作者:南宁摩友远峰 时间:2018/9/19 9:12:27
国产入门级玩乐车的排量基本集中在300~400cc范围内,价格基本都很亲民,用途基本也是通勤摩旅两不误,当然这也导致了各厂家竞争非常激烈,甚至延伸出了一些自己死忠品牌粉和别品牌的黑粉。总之就是同价位相近排量区间的各品牌车友,各种有粉的有黑的,我自己也有些亲身经历可以分享一下。
我是18年2月提的的第一批升仕310X版,发动机编号600内的响当当的大号小白鼠。用了大半年了共走了1W3K公里,40码横着摔车一次仅仅换过护杠,其他的机械问题没有出现过,链条也是1W公里才用紧一次,相比于某风同时期某系列2K公里就要紧一次链条,我觉得已经很满意了。虽然第一批车网上爆出的各种电子故障我的车无一幸免的出了个遍,但好在厂家售后很负责任的上门召回整改过一次,之后我的车就没再出现电子方面的故障了。不过这个看人品,我身边也有极少数车友的车偶尔有电子故障。看来标榜高科技的升仕是要铁了心看齐宝马的电子故障召回率?
最近因为310T可以订货了,许多朋友问我到底能不能入手升仕的车,然后列举了各种网帖黑升仕310的理由犹豫不决:
1. 断后叉(你家车子被追尾还能完好无损,是T800型钛合金?);
2. 菱形车架(这个严格来说还真是槽点,影响高速过弯性能但不严重,我又不用它来下赛道!);
3. 动力鶸(破百都能越级吊打NK400了还鶸?我也是呵呵);
4. 性价比低(相对于某大厂300这样的,你不介意买原厂龟速滑胎车那当我没说?);
5. 刹车软(这个真有点,经常急加速急减速会导致刹车热衰,小盘子又没这么容易散热,但正常用不下赛道是够用的。);
6. 电子故障丢路上(你买了宝马脸臭也一样会有这种问题,但高科技给你带来的便利一定大于麻烦,我被交警拦下检查证件的时候人家都是嗲声嗲气的让我把车子熄火,等等例子数不胜数。而且现在品控上来了故障基本没有了);
7. 大单缸,震动大(我只能说我开高速下来并不觉得手很麻,但开GW都会有点麻,单缸不够平顺是有的,但高转起来还挺舒服)。
看在都是车友的份上我都会给一些中肯意见和合理建议,但我每次都在解释过后反思一个问题,到底升仕是真的这么不堪吗?后面通过凯越试驾和老车友交流才明白其中答案。和老车友交流让我明白,凯越前期试驾车的质量品控和升仕并不是一个级别为什么没什么人喷,因为选择凯越的车友基本都是老车友,阅历丰富且更注重实际体验,过了热血年纪自然能更理性看待问题,并且凯越基本没有同级直接竞争对手,质量过得去没明显缺陷,动力够用车子够轻便,即使有些暴露出的小毛病也都理性看待马上整改。而升仕310则是网红是非多的车子。
其实不是因为升仕做的差才会惹来这么多喷子,反倒是因为升仕触及了喷子的敏感神经。喷子们同价位甚至更高价买的车,比动力比不过,比做工没优势,比配置全方位被吊打,怎么办?车友们都好面子,圈子也并不大。选了什么车,就站了什么队,就不能接受别人对自己车子的负面评论,更不能对同级别其他车子进行赞赏,不然就是打自己脸(不过我至少还是很肯定龙3的声浪和NK400的操控的)。所以大部分还在选车的能客观看待,而已经开上了国产某些车的车主反而是喷子主力军,因为心里极度不平衡。也正因如此他们不喷大贸各品牌,举个例子,尽管KTM一样有断头断叉的又或者钢管油冷车架,同样的都是大单缸震动甚至比升仕310更大可他们就是不喷KTM,因为在KTM身上喷的话他们不可能找到半点心灵上的慰藉。所以,只要升仕车这边有什么风吹草动甚至并非自身质量问题,喷子们就会自己主动找上门来找自己心里的平衡点,让自己心里面觉得没买升仕车是好事等等,找理由来给自己个心理安慰。
正如你不能开着310在开NK400的面前提加速比他快,不然有些年轻人心理极度不平衡甚至想要跟你有干架的冲动,或者一定要认为呆子测车有偏见,自己不服一定要比比或者比谁嗓门大说了算的那种,因为排量大100毫升并没什么卵用嘛。然而我跟春风车友聊天每次都很欣赏NK系列犹如KTM的操控,但别的车友不一定都很欣赏升仕的优点。其实视频里可以看出呆子对升仕这个牌子没太多好感,更不可能偏向升仕,只是因为触碰了呆子的蓝天白云大贸一定比国产强的敏感神经,所以在车子没过磨合期的时候认真做了下测试。结果是出乎他意料的。
你们认为各大厂家都有喷子水军会发5毛贴引导舆论走向,大错特错。在我看来,凡是有点责任有点担当的厂子,都会注重品质的升级而并没空管理什么喷子水军,包括钱江春风这些厂子,有问题虽然会息事宁人让车主删曝光帖再帮修好车,但下一个批次的基本不会出现同样问题了。我上一辆车是某中国好声音老是出各种小问题卖了导致很久都没玩车,但听车友说16年后的好声音基本没出过这些问题了,品控也上去了。升仕则是通过陶冶设计的微博在自曝,好像并不怕别人说车子出问题似的。我也微博上提了很多意见,陶冶设计也是有回应和改进的。但及个别PPT厂子有没有水军我就不知道了。
总而言之,不管开什么车,每个车都有自己的优缺点,大贸也不例外,互喷没意思。作为摩友谁不希望玩车环境好些,车的质量好些?而新晋的上进的企业做出来的车子不一定比老师傅做出来的差,只是需要些时间去评判。如果全中国只有两个厂子能生产中大排量摩托,我认为就会和两桶油一个德行,今天说桶贵了明天可以说国际油价涨了,油品还差,爱买不买明天继续涨!
说了这么多,可能车友们会觉得枯燥,那就发个图来调侃一下,图都是和车友们开玩笑总结的,事先免责声明一下。
中排量国产各品牌车友眼中别人的老婆:

编辑:honey
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关键字:升仕 310

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