先给大家透露一个公司机密：为帮助台荣车主掌握更规范、安全、科学的骑行技术，创台公司正在筹备台荣骑行学院，邀请了国内知名的骑行培训教练制定方案和计划书，据说明年将在全国开展多场安驾、赛道培训，而且这些培训对于台荣车主都是免费的。

这两天，培训教练正在公司熟悉产品，昨天教练骑了GP2去跑山，看看老司机是怎么跑山和评价GP2的吧。

老司机跑山的标配：一个人、一台车、一个包、一个相机。

老司机不炫技、不追求极限过弯，走安全的路线，保持适当的速度，该快的快，该慢的慢。春风化雨之间，轮胎已经快吃满。

老司机喜欢山路上的每一个优美的线条，每一个弯的流畅

老司机钟情山水，喜欢心旷神怡的感觉

老司机也爱路边的野花，但不会轻易去采

老司机喜欢桥，桥能连接两个世界，老司机喜欢隧道，能通向未知

你在汽车里享受舒适，我有摩托，便有了整个世界

拂去尘埃，挥挥衣袖，不被繁杂牵绊，保持内心的平静，这就是老司机的境界。

半天跑完200多公里，听听老司机怎么点评GP2吧。

这款车外观非常时尚，造型独特，应该比较符合年轻人审美；200cc的排量也比较适合新手入门；整车的运行平顺性比较好，震动控制不错，即便油门到底，震动完全能接受；动力表现还可以，表头极速135左右；刹车也能满足日常需求。不足之处：包围覆盖件有点硌腿，影响骑行舒适度；减震偏软，高速弯的支撑性略差；尾部排气比较热，可能不太适合长时间带妹子。总体上作为年轻人的入门车还是可以考虑的。

看完老司机的跑山日记，是不是对GP2心动了呢？

GP2推出的新版花，你们觉得如何？

贴花部分也只是Taro的英文跟Logo，因为这辆车已经足够靓，一切修饰都会显得如此多余。最后点睛之笔，钢圈那抹荧光绿，又提升了整车的战斗值，看来是坐稳了今年的最骚配色。

大面积的浅银兰，一个很静谧却又很运动的颜色，用白色跟红色进行呼应，视觉上没有累赘的效果。

有了这么好的底子，贴花就有了更好的发挥空间，这次融入了更多新元素，GP2的logo，个性英文贴花。

想像老司机一样跑山的话，就赶紧加入台荣大家庭吧。