经济高速发展，国内的摩托车文化也乘势达到了新的高度，人们不再单纯追求大排和速度，而更讲究格调和品味，一大批美式巡航、欧式复古也随之而来，纷纷被引入国内。今天，我们就聊聊宝马品牌中，在国内人气颇高的复古车型——R nine-T（拿铁）。

图为2018款宝马拿铁 攀爬者（R nineT Scrambler），是拿铁系列中的版本之一。

宝马拿铁，是2013年底正式发布的一款复古车型，名称和理念源于20世纪50年代的英伦机车文化。它的车身省去了几乎所有包围件，裸露的内部构造，呈现出原始工业质感。圆灯搭配造型洗练的油箱，再到窄薄的坐垫，视线所到之处尽显简约，外观与时下流行的酷炫、运动风格完全相反，处处体现着复古情怀。

宝马在汽车界操控最出名，在摩托车界，宝马的配置最丰富，即便是拿铁这样的一台复古车。它配备有Brembo双辐射对向四卡钳，标配ABS，制动效果毋庸置疑。除此之外，还标配ASC车辆稳定系统，防止不经意间的抬头和翘尾。所配备钛尺，预防车头的异常抖动。而Paralever轴传动系统，也是十分难得。

外观设计得再有格调，也只是浮华，发动机才是一台摩托车的灵魂，而宝马拿铁魅力之一就在这里。独具特色的水平对置双缸，即便是最不懂车的朋友，也能第一时间想到“这车定不便宜”。这是一台1170cc 风/油冷发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为119Nm，中低转速即开始大力输出，使人们不会忘了它是一台提速凌厉的公升级街车。

但凡喜欢复古车的朋友，基本都会对宝马拿铁痴迷不已，因为水平对置+轴传动的配置，复古味道实在太过浓郁。遗憾的是，宝马已宣布终结拿铁 R nine-T的研发，再加上杜卡迪攀爬者1100等竞争对手的强势崛起，作为复古街车王者的拿铁，处境堪忧。