2018年已经过去一半了,从年初开始就陆陆续续有各种进口新车曝光,无论是更新换代还是升级改款,车型之多琳琅满目,对于车迷来讲有喜也有有悲。好消息是很多国外的优秀车型首次以大贸形式引进国内,坏消息是仍有很多车型不在国内销售,且很多车型国内价格远远超过国外价格,大体上来说我们的选择的确更多了。
全新金翼除了全新设计的外型之外,另搭载一台全新的水平对卧六缸、水冷、四冲程、SOHC、24气门发动机,排量1833cc,最大功率126匹,最大扭矩170牛米,全新金翼座高745mm车重363kg,配备低速倒车,胎压监测,安全气囊,电子油门和无钥匙启动等等豪华科技配置。
川崎Z900RS和Cafe是川崎最新的复古大排量车型,两车的区别就是外形与细节风格和车身涂装不一样,采用的动力系统都是实际排量为948cc的,直列四缸水冷发动机,最大马力110Ps,最大扭矩98.5N·m,车座高度802mm,整备质量216kg。
2018款Scout Bobber,搭载1133cc排量的,V型双缸水冷电喷发动机,最大马力94Ps,最大扭力82N.m,座高649mm车重449kg。
KTM 790 duke搭载全新开发的799cc排量LC8c水冷直列双缸缸、DOHC四气门发动机,排汽量 799 cc,最大功率 77 kw(105 匹),最大扭力86N.m,采用WP的前后悬挂系统,和家族式的分裂前大灯设计,座高825mm车重仅169kg !
2018款CBR150R搭载150cc,单缸水冷电喷发动机,最大马力17.1 PS,最大扭矩14.4 Nm,全新设计的全LED头灯全数字仪表,外型更加凶狠犀利。
KTM 250 DUKE搭载250cc的,水冷单缸DOHC四气门发动机,最大马力30Ps,最大扭矩24Nm。比较遗憾的是250DUKE 并没有采用家族分列式大灯,只是在大灯周围增加了LED行车灯带,仪表也是老款单色液晶仪表。
H2 SX是以 H2 为平台打造的机械增压运动旅行车,采用全新的车架并对发动机进行大幅度改动,采用全新的TFT彩色液晶屏加机械指针转速仪表,配备电子巡航、牵引力控制、快速换挡、起步控制以及KCMF。搭载998cc的直列四缸水冷电喷发动机,最大马力207Ps,最大扭力137N.m,座高820mm。
Speed Triple 1050 全新改款,搭载实际排量1,050 cc的,水冷四冲程直列三汽缸、DOHC四气门发动机,最大马力148 Ps,最大扭力117N.m,车重192kg,配备全新的5寸TFT全彩仪表,和弯道ABS和循迹控制系统。
2018款的 KTM RC390 R高性能版,R版多了前后全可调WP 避震、进气道被缩短,导流罩也换上新版花,限量发售500台,同步推出更稀少的SSP 300的RC390 R专属改装套件。
杜卡迪鸰速 SuperSport 搭载经典 937 cc 双缸 Testastretta 11° 水冷发动机,最大马力 110 hp,最大扭矩 93 N·m ,配备博世第九代防抱死制动系统,和DTC杜卡迪牵引力控制系统,并且提供快速换档和三种骑行模式!
宝马GS系列中最小排量的车型,动力系统搭载313cc排量的,单缸水冷电喷发动机,最大功率25KW,最大扭力28N.m,车重169kg,座高820mm,是宝马G310R街车平台的泛生车型,也是宝马最便宜的多功能摩托车。
全新的CBR 1000RR动力系统搭载,999.8cc 直列四缸水冷电喷发动机,最大马力189hp(国内版本87P),最大扭力114N.m(国内版90N.m),座高832mm,车重196kg。全新CBR1000RR马力重量比提升了14%,车重降低15kg,五种动力模式三种骑乘模式可供选择!
雅马哈全新的TMAX SX Spor车型和SX外形上仅有细微差异,新款车型的排气换成了定制的天蝎排气,牵引力控制系统、电子节气门、双模式节气门、无钥匙点火、倒置减震等配置没有做过多的改变,但是缺少了加热坐垫和手把,动力系统依然是采用530cc的水冷四冲程DOHC电喷发动机。
2018款的V-Strom 650,搭载了645cc的,90°V型双缸水冷四冲程DOHC4气门发动机,最大功率为51 kW,最大扭矩为61 N.m,座高835mm,车重212kg。除了优秀的全地形通过性,另搭载“Low RPM Assist低转辅助系统”更适合市区骑行。
“弯道火箭”全新KTM 390duke同级最强街车,搭载373.2cc排量的,单缸水冷电喷发动机,最大功率为32kW(44Ps),最大扭矩为36Nm,座高830mm,车重149kg,铝合金后摇臂,剑道式LED大灯,以及玩乐性十足的滑胎模式,除了单缸声音不是那么出色以外,这辆车几乎无可挑剔!
KTM 1090 ADVENTURE R的外观和1190 ADV R的外观相同,动力系统搭载一台1050cc排量的,LC8 V型双缸水冷电喷发动机,最大功率为92kW(125Ps),最大扭矩为109Nm,配备可独立关闭的后轮ABS,座高890mm车重207kg。
新款R15车头加入了LED大灯和全液晶仪表,车头中间加入了类似Ram-Air进气孔,动力系统搭载155cc排量的,单缸水冷电喷发动机,最大功率来到了14.2kw/100rpm,最大扭矩14.7N.m/8500rpm,拥有滑动式离合,可变气门系统技术。
阿普利亚的顶级跑车车型,在RS-GP厂车的基础上打造的MotoGP 标准的赛车,搭载999cc排量的V4发动机,最大输出250马力,同时使用了大量赛道级工艺技术和配件,包括顶级的Ohlins避震、铸造轮圈、比赛电子系统、轻量化配件和赛道ECU,电子变速箱和离合等等!
新款ninja 400是川崎用来代替ninja 300的车型,动力系统采用,水冷DOHC八气门直列双缸发动机,排气量为399mL,最大马力45PS(33.4kW)/11000rpm,最大扭矩38N·m/10000rpm,采用41mm可调正立式前叉,Uni-Trak可调后单避震,车重168kg。
TRE1130K Amazonas车头造型采用全新的分裂式设计理念,大灯采用全LED型式,动力系统采用并列三缸水冷发动机,实际排气量1131cc,最大功率92kW(125Ps)/9000rpm,最大扭矩112Nm/5000rpm,座高875mm,整备质量208kg。
Cafe Racer 1130和TRE1130K采用同样的动力系统,因为车型使用环境不同,从而使用不同的风格调教,动力系统依然采用,1131cc排量的并列三缸水冷发动机,最大功率95kW(129Ps)/8500rpm,最大扭矩110Nm/5250rpm,座高850mm,车重240kg!
贝纳利雀克经典多功能车型系列,这两款车在动力系统、车重及车身尺寸上有所变化,动力系统搭载排量899cc/1131cc并列三缸水冷四气门电喷发动机,最大马力78kW(106Ps)/92kW(125Ps),最大扭矩75Nm/112Nm,整备质量205kg/240kg。
越来越多的国外车型品牌进入国内,无论是对商家还是对消费者都是十分有利的。上半年发布的还有很多车型没有列入文中,有些是因为简单的改变更新,有些是因为比较小众信息不全,还有些没有列入的可能是因为疏忽大意,欢迎读者朋友留言补充!
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