运动摩托车非常适合高速行驶和低转弯，越野摩托车穿过茂密的树木繁茂的小径和一些泥泞的路段。但是，如果你想在这之间去选择一个平衡，那么一款探险旅行车将会是你不二的选择！

那么，一起来看看现如今能在国内买到的五款重型探险拉力车！

KTM 1290超级冒险R

根据KTM的说法，1290R版是“世界上最先进的探险拉力”，没有多少人会对这种说法提出异议。 160马力的1301cc发动机永远不会缺乏动力，即使你发现自己处于4000多米海拔。灰尘和砾石是Super Adventure R最最喜欢的地方！

发动机：1,301cc V型双缸

马力：160匹

扭矩：140牛米

重量：217公斤

骑行模式：街道，运动，雨，越野

售价：216800元

本田非洲双缸

非洲双缸是一辆非常强大的探险拉力车。由于令人难以置信的工程设计，底盘和悬架闪耀着光芒。无论您选择DCT还是六速手动变速箱，Africa Twin都是一台经得起考验的机器。

发动机：998cc并列双缸

马力：82.5匹

扭矩：90牛米

重量：228 公斤

骑行模式：正常，运动（等级-1，-2，-3）

售价：16.3万元起

宝马R1200 GS冒险

30年的永恒，标志性的拳击手，简约的造型和咄咄逼人的车身线条，让您知道BMW R1200 GS Adventure不仅仅是一些周末骑士的玩具， 它是您在世界末日选择逃亡的利器。电子可调ABS，牵引力控制和悬挂意味着R1200 GS Adventure是最佳多功能的探险拉力车。

发动机：1,170cc风/油冷平卧式双缸

马力：126匹

扭矩：125牛米

重量：260公斤

骑行模式：雨，道路，动态（在路上），Enduro，Enduro Pro（越野）

现在购买：253900元

铃木V-Strom 1000

Suzuki V-Strom 1000 的价格仅比其他大部分竞争对手便宜不少，凭借ABS，两级牵引力控制和可调节悬架，V-Strom在价位上脱颖而出。你可以驾驶V-Strom翻越整座山，它可以长途前行。

发动机：1,037cc 90度V型双缸

马力：101匹

扭矩：103牛米

重量：228kg

骑行模式：TC1（低灵敏度），TC2（高灵敏度），关闭

售价：139800元

杜卡迪Multistrada 1200 Enduro

1198cc 152马力的V-Twin暗示了超级摩托车性能，毫无疑问Multistrada采用赛车的动力来源 。经过重新设计的Testastretta发动机采用Desmodromic可变正时和双火花点火，结合ABS，四种骑行模式，牵引力控制和半主动悬挂使得Multistrada 1200成为杜卡迪系列中最先进的探险拉力车。

发动机：1,198cc 90度L型双缸

马力：152匹

扭矩：100牛米

重量：254公斤

骑行模式：运动，旅游，城市，耐力赛

售价：219800元