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两万以内的ADV 阿普利亚terra150国四版

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时间:2018/7/10 9:31:21 文章来源: 键盘车神 作者:老凯

拉力风行,高大威猛的车身,鸟嘴,钢丝辐条轮毂,长行程减震,优异的通过性,除了铺装路面行驶,还是从容应对各种复杂路况,外观还要好看,价格还要便宜,不要所谓街车换壳的伪拉力,阿普利亚terra就是这样一台车。也是小编非常中意和毫无压力推荐的车型之一。

海外版terra

国三terra

如今这台号称年轻人第一台adv也进行了国四版本的升级,最大的改变就是车身拉花和电喷系统。在配色上,TERRA系列均有改变,标准版的前脸“鸟嘴”采用了家族式的银白色,车身上的其它部分均采用红黑撞色点缀,ADV版也同意继承了这些元素。“a”字logo是它的标志,以及车身上仿泥水飞溅的贴花点缀,让新款TERRA更显拉力越野ADV的野性。

terra150国四标准版

terra国四adv版

下面分别详解下标志版和ADV版本区别和共同之处

TERRA标准版:

TERRA标准版的轮毂采用了铝合金钢丝辐条设计,搭配全地形轮胎,既能在非铺装路面拥有良好巡航舒适性也能应对一些烂路前100/90-18、后130/80-17轮胎设计提高了车辆通过性。高位排气、发动机下护板、双闪灯功能及直径37mm行程160的前减震和中置预载可调后减,散热器水箱罩也是省去日后加装的费用。前制动系统为280mm通风碟盘配双活塞浮动卡钳,后制动为218mm通风碟盘配单活塞浮动卡钳,另外超大坐垫,加高车把,小风挡的设计拥有更舒适的骑乘三角。

TERRA ADV版:

TERRA ADV版轮毂同样采用铝合金钢丝辐条设计,但轮胎相比标准版更大,前90/90-21、后130/80-17的设计,进一步增强车辆的“穿越”性能,高位排气、散热器水箱罩、双闪灯功能、发动机下护板及直径41mm行程182的前减震,同时配置前叉护套和中置预载可调后减,不负ADV的称号。前制动系统300mm通风碟盘配双活塞浮动卡钳,后制动系统采用218mm通风碟盘配单活塞浮动卡钳。超大坐垫,加高车把及更大的挡风,以及加装车头拖车架,显得更加专业。

再说两款相同的地方,搭载的仪表为同款,均采用机械指针加液晶显示,并且配置了便利的USB接口在仪表旁,长途骑行不用再担心手机续航问题。两车均采用油封链条更延长了保养周期。

动力方面,TERRA系列搭载DOHC水冷4气门150cc发动机,峰值扭矩达14Nm,功率高达13.3Kw,在马瑞利电喷系统的加持下,这款发动机的排放已经达到国IV标准。千万别小看这样的搭配,在超轻车重的前提下(TERRA ADV:126KG;TERRA标准版:120KG)这样的推重比表现的非常不错,不过小编要提醒一下,作为高转机的代表,在日常驾驭的时候,需要一点时间的熟悉和适应,维持发动机的兴奋才能完全发挥出这台小钢炮的魅力,至于适不适合,只能靠车友们自己的体会了。

除此之外,为了满足国内摩友们的长途旅行需求,还增加了尾箱及边箱作为选配发售,边箱单边容量为23L,尾箱容量为33升。当然,是否需要或者选择铝箱也是根据车友的时间需求来定。

最后还是车友们关心的价格,这次的升级国四相比国三维持不变

国IV款TERRA ADV版:17800元;

国IV款TERRA 标准版:16800元;

编辑:Tammy
关键字:阿普利亚 terra150 国四 ADV 摩托车

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