十年以前，身边的朋友骑的都是踏板摩托车、自行车和电动车，我骑摩托车。十年以后，朋友们纷纷购买了小汽车，而我骑的还是摩托车，只是换成了自己更喜欢的旅行车。

项博说自己家里也是有汽车的，但这么多年来一直对汽车提不起兴趣，仍然坚持着骑摩托车。摩托车早已先入为主，占据了他心中最重要的位置。

他乘坐着摩托长大，骑着摩托创业，骑着摩托恋爱，早已经习惯摩托的感觉。

他说只有摩托车能满足自己内心的张扬，在大街小巷，在乡村国道，拧动油门，聆听发动机那悦耳的声音，感受到身下灵巧的“伴侣”带来的提速感。

还有车身振动的舒适感，手把操控的真实感，风声呼啸的刺激感，真是妙不可言。骑着摩托车，就像行走在风景画里，骑着摩托车，就像和自己最爱的女孩恋爱。

而汽车没有这种感觉，汽车之于项博而言就是一个工具，一个可以载人载物品的工具，一个可以坐在里面听音乐的行走沙发而已。

他说除非要载人载东西，他基本不会主动开汽车。笨重的车身让你不能车人合一，行驶在路上各种繁文缛节，各种保险各种罚单，就像和你所不喜欢的女上司谈恋爱。

项博说他爱摩托车！骑摩托车已经成为一种习惯，不管寒冷风雨，不怕前方的道路泥泞。他与摩托车不离不弃！永远是路上最好的伴侣，永远是路上最美的风景！

项博与他的KPT结缘于2017年8月，到现在行驶里程18000公里，除了上下班通勤外，他也经常一个人骑着摩托车远行。

他说自己买KPT的原因有两个，一是父亲一直骑着力帆的摩托车，车子已经有8个年头，质量上乘，性价比高，所以很信赖力帆品牌的摩托车。

二是自己有一个在35岁之前骑摩托车走遍全中国的计划，以前骑其他品牌的车，后来为了更好的完成这个计划，就入手了更适合长途旅行的KPT。

▲项博父亲的力帆摩托

与大多数热爱结伴骑行的摩友不同，项博很少参加摩友聚会，更喜欢一个人独自骑着摩托出去旅行。

一个人的旅行，是成长路上最好的修行，不受羁绊，自由自在。背上行囊，带上自己，骑着摩托，有多远就走多远，享受独处，与自己对话。
 

而项博之所以有这种独自一个人摩旅的勇气，源于他在部队的历练。项博2004年就进入了部队，在陕西通讯部队历练2年，在士官学校学习3年，在特种部队浴火6年。
 

项博说自己热爱摩托旅行跟他当兵的经历有关，现在虽然回到社会了，但在部队那种壮志雄心从未磨灭，所以借着骑摩托车宣扬一下。

除了狼性，在部队的体格也还一直保持着，项博每天坚持做100个俯卧撑，还经常去健身房，他说好的体格为自己独自旅行提供了保障。
 

2018年，项博计划骑着KPT摩旅西藏，他说骑摩托车去西藏旅行几乎是每一个摩托车爱好者的梦想。但去西藏山高路远，气候多变，骑摩托车去西藏不仅需要勇气和体魄，还需要周密的计划和细致的准备。
 

所以这一次摩旅西藏，他准备和摩友结伴，不再独自旅行。项博计划在6月从湖北襄阳出发，经318抵达拉萨，从219返回。
 

他说，骑摩托就是自己的梦想，骑着摩托车去自己想去的地方，零距离的接触梦中的土地，感觉像是找到了自己，又像是找到一种生活的意义。

不去想身后会不会袭来寒风冷雨，不去想未来是平坦还是泥泞，只要热爱生命 一切，都在意料之中。