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第一批四缸黄龙600至尊巡航版车主说

作者:远方 时间:2018/3/21 10:26:56
一、车主老大哥我以前骑过502,后来又升级大贸NC700!后来还是喜欢四缸情节,就又处理掉了。以前关注前一款巡航600,总是感觉还不够大气,很长时间以来一直关注新款巡航600上市的消息,第一上市我就豪不犹豫的下手了。相中的是这大气的处观设计和四缸发动机的声音以及超高的性价比。

骑行了一千多公里啦,说说本人挑剔的眼光对新款黄龙600至尊巡航版的评价!整体来说,在同排量中算是一款非常不错车型了,毕竟是属于国人比较青睐的四缸,且价格相对亲民。

二、老兵大哥我今年50多了,是贝纳利忠实粉丝,2013年购买的黄龙BJ600一直开到2017年的十月才让爱车出手,是为了迎接新款的巡航600,从2017年的上半年就把车子订上了,一直苦苦的等到十二月份才拿到山东潍坊的首台新款巡航。老兵大哥拿到车子后每天就跟陪媳妇一样一天都不落的让爱车陪待。老兵大哥跟大家分享一下自己的对车子的心德和评价。

高大的风挡更给力呀!我一冬天了,骑行头盔玻璃始终没放下,感觉不到风。 高大的风挡加上电动升降功能更给力。新款黄巡600比老款黄巡骑着舒服,骑起来特别平稳,那噪音特别小、起步特别平稳是绝对的优点。唯一的缺陷就是不带导航。因为我平时出门不记路,必须用导航才能找到路。虽然我身高160+,车行帮我把减震调到了最低,骑着并没有什么压力。质量简直是没得说,在此为贝纳利点个赞,真心不错!

三、车友小孙一听新款巡航600可以订车了,二话不说就订上了一台。每天都让它陪伴和媳妇去喜欢去的地方放松心情和旅行。小孙说车子大方拉风,行驶起来特别舒服,对车手身体保护的也特別贴心。大挡风玻璃对人的头部和胸部保护很贴心,还能电动升降调节更是人性化和高档化的体现。侧面板对腿部中间保护的也挺好,妈妈以后不会担心我的风湿关节炎了,护膝几乎都不用戴了,中间还有热风吹出来保护膝部。速度对我来说足够用的,我出去旅行一百四五轻松又愉快。一箱油差不多能跑500多公里,一油箱油能加160块左右,耗油也不是很多。新款巡航600给我带来乐趣无穷,跟着俱乐部参加大小活动,巡航组一块骑行让我的机车生活更有乐趣。



四、新黄巡600“国宾”真可谓国内唯一直列四缸巡航车,钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后,以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型,它属重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。从车型的设计类型看,属于典型的欧洲车型,与传统的日系街车车型相比,它的坐姿设计,俯倾感更强,骑行坐姿介于跑车与街车之间,一箱油差不多能跑5-600公里,平均5个+,续航里程和节油性能真的不是盖的。



五、巡航车还是四缸好!动力线性、震动小……新款黄巡车主会上看过,改进了很多地方,真正的适合长途旅行了!



六、科技第一!安全第一!!质量第一!!!做好三个第一,钱江贝纳利永远是第一!



七、我只问一个问题!那就是三量?(质量)(重量)(售后量)怎么样???



八、只有黄巡和国宾的话,我选黄巡!没有为什么!四缸巡航不是双缸能比的,就这么简单!



九、虽然国产车还不尽完美,拍砖不断,民族品牌还是在不断的进步,终有一天会为骑上中国制造而骄傲全球,钱江加油,为贝纳利点赞!



十、价格高了点,其他都很满意!



十一、27升?我没看错!这续航能力是可以了!



十二、在提高发动机散热的同时可以把热风导在膝部……专为老寒腿准备,骑车治病,龙六巡航你值得拥有!



十三、三箱如果用好一点整个车会显得更霸气,当然了,改装是发烧友爱干的事!持续关注贝纳利!

编辑:Tammy
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关键字:四缸 黄龙600

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