YA-1这款模型比例约为实际车辆的1/4，全长495毫米、全高293毫米，组装完成后的大小是目前为止推出的纸模型中最大的一款。目前雅马哈的官网已经推出了相关纸张文档下载。（https://global.yamaha-motor.com/showroom/papercraft/）

感兴趣的小伙伴可以直接去这个地址，将文档下载好，再彩色打印出来，就可以开启手工之旅了。

早在1997年，雅马哈就发布了第一款纸模型套件，令人印象深刻的大魔鬼VMax（目前这款车的模型也可以下载）。

从那时起，雅马哈就继续不务正业地整了很多款纸模型，除了整车之外，他们还整了很多动物、贺卡的纸模型，几乎款款都是精品，并且都开放了免费下载，供大家自己动手拼装。

比如这款YA-1，就连电池、减震的细节都有体现。发动机的外观也是栩栩如生。

▲用几十根棉线将轮毂与轴缝起来，不是件容易事

对于那些不熟悉音叉公司首届摩托车的人来说，YA-1也是一台有故事的摩托车。

1955年，日本市场开始涌入了大批的摩托车制造商。时任雅马哈乐器部门总裁的Genichi Kawakami就坚信，如果能打造出世界一流的摩托车，那将为雅马哈带来更大的全球竞争力。

在他的领导下，YA -1开发销售，Yamaha Motor Co.，Ltd不久就成立了。

当时大多数摩托车都是黑色的，YA-1以醒目的栗色和象牙色的白色外观突出，为保证高精度和高质量，每个YA-1都是手工制作的。

为了证明YA-1的卓越品质和性能，并获得摩托车手的认可，Kawakami决定将YA-1推向国内知名的富士爬山赛。冈田泰雄驾驶YA-1赢得了125CC级别的冠军。此外，YA-1车队的还获得了第三，第四，第六，第八，第九名，完全占据了主导地位。

于是，YA-1的故事就诞生了。

咱还是回归YA-1这款超现实纸车模。小编上雅马哈官网将相关资料下载来看了一下发现，要细心地拼凑出上图的效果，预计也需要花费30个小时左右。

如果各位比较有空，又很喜欢雅马哈，很喜欢手工模型的话，绝对值得小挑战一把。