2018年1月12日，“2017中国摩托车年度车型评选”在重庆盛大开启！小乔有幸参与其中，与众多行业大咖齐聚一堂，共同探讨摩托车企业在新经济、新常态下的发展与未来，推动产品研发与升级，共同促进摩托车行业的良性发展。

上午，现场公布“2017中国摩托车行业年度车型”评选最终结果，并发布《2017中国摩托白皮书》。



关于年度车型评选



年度车型评选及颁奖，总结往年经典，理清未来趋势，使行业发展的脉络愈发清晰，也为车友在选购新车时提供了重要的参考。本届年度车型今天上午已经揭晓，小乔旗下两款车型：SR Max300及MEDLEY 150 ABS分别获得“2017中国摩托车年度车型” 及 “2017中国摩托车年度车型（进口）”两个奖项。



全国政协委员、中国摩托车协会会长、宗申产业集团董事局主席左宗申先生上台致辞

比亚乔合资公司总经理余自强先生上台致辞

在此，小乔感谢大家长久以来一如既往的支持与厚爱。下面，让我们来看看这两台获奖车型。

首先是2016年底进入人们视线的SR Max300，经过一年的调研及准备，2017年底，该车正式在京东众筹上线，并获得成功。今年车辆即将上市，并有诸多升级，众多科技加身的SR Max300相信会在2018给你惊喜。

SR Max300于2017年众筹上市，是一款具有浓厚意式风格的中大排量踏板车型。该车外形运动、俊朗、具有极强的战斗属性，丰富的配置搭载让其成为了合资高端踏板车型的代表作。

SR Max300全新的动力系统采用了排量为278ml的单缸水冷四气门发动机，搭载备受市场好评的马瑞利电喷系统。高压缩比的设计赋予了SR Max300 16.2KW的最大功率，使其具备了强大通过性能，同时也满足了整车在高转速区间强大的动力输出和更严苛的排放要求。

SR Max300引入了高强度的双摇篮管式车架和全新的多功能仪表系统，采用前后盘式制动，以及V型无极自动变速机构，这一切都让SR Max300的运动特性大幅提升，都市穿梭更加从容。同时，超大坐垫、可调风挡和15L超大油箱的采用，同样也满足了SR  Max300对长途舒适骑行的双重兼顾。

紧接着是获得“2017中国摩托车年度车型（进口）”奖项的MEDLEY 150 ABS，作为国内高端踏板的标杆，此次获奖可谓实至名归，该车型现已上市，有兴趣的朋友可以到小乔当地的经销商处咨询、品鉴。

MEDLEY 150 ABS是PIAGGIO全新一代跨界踏板车型，其经典的欧系复古设计，实现了优雅气质与运动操控的融合。MEDLEY 150 ABS采用了大直径宽幅车轮，实现了良好的通过性与回正性；车身线条流畅饱满，使整车外形浑然天成；意大利高品质坐垫，触感柔和、缝制精细，全面提升了整车质感。

MEDLEY 150 ABS搭载了时代感极强的多功能液晶仪表，充分彰显高端踏板车对科技性和实用性的双重兼顾；同时，经过配重设计的电池与油箱被前移，这样为MEDLEY 150 ABS获得了更多的储物空间。

PIAGGIO为MEDLEY 150 ABS标配了“自动启停技术”，该系统能在骑行期间管理发动机关闭和开启，减少了燃料消耗和排放。同时，全新的水冷4气门发动机和高效的CVT传动系统也赋予了MEDLEY 150 ABS14.4N·m的最大扭矩以及11kw的最大功率，都市穿梭性能表现卓越。

行业盛会到此完美帷幕，2018小乔重新起航，期待您的参与。