要超越前车时 你应该

不论是在山道或公路之上，难免都会遇到速度比自己慢的车辆，这时候自然地会有两种选择，第一就是你不赶时间，顺着车流的速度继续行驶。而第二种情形就是你不希望因为其它车辆而影响到自己骑乘的节奏，那势必得超越前车。

在超越前车之前骑士可以透过「闪光灯」或是「轻按喇叭」等方式提醒前车，切记勿长切远灯或久按喇叭，避免造成前车反感，更有可能导致不必要的麻烦。若是前车靠边让位，则可以在超越后挥手示意，亦或是闪两下双黄灯表示谢意（日本驾驶在受到周遭车辆的礼让后，会闪两下双黄灯表示谢意），切记超车勿从右侧超车以免违规受罚喔！

在超越前车后，可以闪烁双黄灯以示谢意

后照镜绝对不是装饰用

后照镜不是装饰用，更不是只有转弯的时候才要用，平时骑车就应多注意后照镜，而山路上若是你在后照镜中发现有车辆迅速地逼近你时，这可能代表后方的车辆整体行驶平均速度比你快，这时你就该考虑是否要让对方先行，当然这也必须建立在安全无虞的情况下，切记勿在弯中急刹让线，这是非常危险的行为，可以等到直线路段，降低车速打方向灯缓缓靠右让后车超越，这样简单的动作并不会耽误太多时间，更有助于整段路交通的顺畅度。

当你发现后照镜的车辆迅速向你逼近时，代表后方车辆有着较高的速度

在弯道看到摄影师时 你不应该...

摄影师在山道中可以说是相当特别的存在，尤其在各地区的热门山道，总有热情的摄影师们帮经过的骑士与爱车留下帅气的身影。不过许多骑士希望能留下帅气的追焦照，因此会在弯道双黄线回转来回跑或是边摆Pose边过弯，这些行为都可能影响到自身以及其他用路人的安全，若是真的想留下特殊纪念与回忆，可以选择在封闭道路进行较为安全。

在封闭道路来回追焦较为安全

夜跑时远近灯切换的时机

夜跑山路时，若在没有路灯的路段，通常我们都会开啟远灯照明，当然一定有不少车友有这样的经验，就是被对向车辆的远灯给闪瞎了眼，这时远近灯切换的时机就非常重要！若是在大直线上发现远放对向有车辆，势必尽早切换为近灯，而在弯道上出弯处对向有灯光投射过来时，也要记得切回近灯，待两车交会后再重新切回远灯，避面刺眼的光线导致对方型车上的安危。

夜间跑山远近灯的切换是大家常忽略的重点

若要提醒对向来车前方路况有异该怎么做？

当在道路上骑乘时，总是会遇到各种千奇百怪的道路状况，诸如三脚架、事故、土石流或路面状况不良等，这时候该如何提醒对向的车友呢？这时候你可以降低行驶的速度并开启危险警报灯，向对向车辆挥手示意减速的动作，并闪大灯提醒对向车辆注意路况。

开启双闪灯并挥手示意提醒对向来车！

遇到浓雾时该怎么做？

许多车友喜欢选择在清晨或是夜间骑车，在这时段山路经常会遇到起雾的情形发生。浓雾将会影响骑士的视野，且雾气中蕴含着相当高的水分，容易在安全帽镜片上凝结成小水珠，在这样的情况之下应开启大灯行驶，若是有加装雾灯的车辆也可将雾灯开启，当雾气非常浓厚时，则可开启警示灯提醒前后来车，让其他用路人更容易察觉你的存在。

在浓雾中骑乘请降低速度，避免危险发生

不慎跨越车道遇到对向来车时该怎么做？

若是骑士在超越前车时，需要跨越对向车道，此刻对象又有来车时，该怎么做呢？在距离不够的时候千万不能强行硬超，这是非常危险的举动。若是已完成超车动作，这时不妨挥个手示意，抱歉占用到对方车道，并在短时间以安全的方式修正路线。当然在超越前车时，也必须在视野良好的位置进行超车动作，才是上策。

不甚跨越对向，可以挥手跟对象表示歉意（示范情境 请勿模仿）

为什么要全天候开启大灯？

现行的进口机车几乎都是长鸣灯的设计，也就是车辆在发动后，大灯便会自动亮起，不过想必各位骑士们一定很常被热心的路人提醒：“咦，你的大灯没有关喔！”。那究竟为何要全天候开启大灯呢？有些骑士会因为自己的灯具有改装LED灯条，因而不开大灯在夜间行驶，虽然在直视的范围内的确能够清楚看到车辆，不过若是在转弯之处，具备「投射」功能的大灯，能够让弯道另一头的骑士尽早察觉你的存在，进而减少事故发生的机率。

车头灯具备投射的效果，即便在弯道时仍能让其他车辆提前注意到

遇到认识的车友想打招呼的话该怎么做？

山路上总是会遇到同好，若是遇到认识的好友想要跟他打个招呼，通常来说除非到定点大家下车寒暄外，在骑乘时可以彼此挥手示意，或是轻按喇叭等，但如果你是处于过弯的状态，有安全上的疑虑则可以改用点头的方式取代，这样不失礼貌也能兼顾安全，当然车友间还相传一种打招呼的方式叫做：「刷卡」，笔者在这边基于道路安全的立场，真心不推荐阿~

当遇到对向有认识的车友时，可以透过闪远光灯及按喇叭来打招呼

其实人与人之间的默契是彼此培养出来的，不外乎的就是有礼走遍天下，因为无礼就寸步难行，当然骑车这档事还须把安全的因素考量在内，久而久之这样的行为就会成为骑士文化的一部分，当把上述的要点内化成一种习惯，变成彼此的默契，就能让我们更愜意的驰骋在山道与公路之间！