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飙车之前 你应该做好这项工作

时间:2017/12/26 16:43:07

飙车之前,轮胎检查很重要!他好!我好!大家好!

千里之行始于足下

作为车辆与地面唯一接触的“足”,轮胎伴你走街窜巷,游历万水千山,攻克一个个漂亮的弯,它是你的骑行好帮手,更是你的骑行护卫。但再强大的“护卫”也有可能因为你的一时疏忽致使它“心有余而力不足”,削减其战斗力,甚至会导致悲剧……

所以从这一刻起,你就该对它备加关注,悉心照料,让它为你的路途更好的保驾护航。在讲轮胎的检查之前,作为有责任心有耐心的砖家,本着科学专业的态度,咱先了解下轮胎的基础知识,各位看官当仔细阅读,相信总有你不了解的干货!

以无极300R为例,详诉子午线轮胎

子午线轮胎的帘布层与胎面中心线呈90度角或接近90度角排列,与帘布层轮胎的子午断面一致,很像地球上的子午线,所以称为子午线轮胎。由于帘布层的这种排列特点,使子午线轮胎帘布层数比普通斜交轮胎可减少约40%-50%。子午线轮胎的圆周方向上只靠橡胶来联系,所以为了承受行驶时产生的较大切向力,提高轮胎的刚性,子午线轮胎还具有若干层帘线与子午断面呈较大角度(夹角为70-75)、强度较高、不易拉伸的周向环行的类似缓冲带的带束层。带束层一般采用强度较高、拉伸变形很小的织物帘布(如玻璃纤维、聚酰胺纤维)或钢丝帘布制造。

子午线轮胎优点

滚动阻力小,节约燃料

由于有带束层,轮胎着地后胎冠切向变形及相对滑移比普通轮胎要小很多,而且子午轮胎胎侧薄,径向变形恢复快。这两个特点有利于减少轮胎内磨损,降低滚动阻力。试验证明子午轮胎的滚动阻力比普通斜交轮胎小20%~30%,可节约燃料5%~10%。

胎面耐磨性好,使用寿命长

车轮滚动时,轮胎着地狐面既变形,又滑移,变形促使滑移,滑移又加剧胎面磨损。由于子午线轮胎胎冠刚度大,变形小,几乎没有滑移,此外胎冠接地面积大,单位压力小并且均匀,所以使胎面磨损减小。试验证明子午轮胎的使用寿命比斜交轮胎提高30%~40%。

弹性大,缓冲性好

由于子午线轮胎帘线呈径向排列,所以车轮转动时,轮胎垂直于地面的变形比斜交轮胎大,胎体柔软,弹性好,所以提高了汽车行驶的平顺性。

抗刺能力强

子午线轮胎因有坚硬的带束层,所以大大增强了胎冠的抗刺能力,减少了轮胎爆胎的危险,提高了行驶的安全性。

附着力大:子午线轮胎在行驶时接地面积较大,同时由于带束层的作用,接地压强分布较均匀,从而提高了附着力,减少了侧滑现象。

子午线轮胎缺点

胎侧较薄,容易起裂口;

胎侧变形大,侧向稳定性较差;

子午线轮胎的制造要求高,成本高;

子无线轮胎图解


ROTATION:箭头指示滚动方向

小黄点:轮胎最轻的位置,安装时小黄点对准气门



生产日期:2017年第40周

M/C(54W)意为:

速度级别

MC:摩托车轮胎

W:最高安全车速270km/h

TUBELESS:真空胎

MAXLOAD212kg:最大载重量不得超过212kg

AT290kpa:最大充气指数为290kpa.

ZR:速度240km/H以上的子午线轮胎

17:轮圈直径17英寸

中国制造

了解完轮胎,开始检查工作。轮胎的检查是需要耗费耐心与观察力,大致分为以下4点:

一、胎压检查

在检查胎压前,先列举部分胎压不当引发的危害: 

胎压不足的危害:

a.导致轮胎变形和发热,引起橡胶老化,内部钢丝、帘布脱层断裂,引发爆胎风险。

b.降低操控性、稳定性、引发行驶晃动不稳,行驶轨迹偏移,舵向操作力增加,引发转向不足等风险。

c.制动时胎体变形、支撑性减弱,增加制动距离或引发制动失控风险。

d.增大轮胎滚动阻力,影响行车速度,增加燃油消耗率,增加行驶噪音。

e.缓冲能力减弱,致路面振动与轮毂形成刚性冲击,以致轮毂变形或损毁等。

胎压过度的危害:

a.降低缓冲吸振能力,行驶抖动感加剧,降低舒适性。

b.抓地面衰减,磨损加剧,弯道易发生侧滑、甩尾;

c.制动效果减弱,制动时易失控。

d.侧倾倾倒速度加快,增加转向过度发生机率。

e.胎体过度拉紧、胎壳疲劳,胎壳破裂和割损风险率加大。

当然,胎压不当引发的风险远不止这些,却都有一个共同点,都与行车安全性有着密不可分的关联。由此见得,合理的胎压对于每一位骑士来说,都是相当重要的!

1 旋开轮毂上的气门嘴帽

2 胎压表连接气门



3 读取胎压表数值,确认数值是否在合理范围内,如存在偏差,需及时调整胎压值。(备注:300R推荐胎压为单人2kpa~2.25kpa  双人2.2 kpa~2.5kpa)

4 旋回气门嘴帽;

二、磨损检查

轮胎过度磨损会降低车辆操控性和行驶的稳定性

所需工具:小钢尺

检查方法,用小钢尺测量胎面排水纹高度

1 以轮轴90度角为单位延伸至轮胎表面



2 量取量每处胎面排水纹深度(300R前轮排水纹深度不得低于1.6mm,后轮排水纹深度不得低于2.0mm,)如测量数值低于该限值,需进行更换轮胎。磨损至胎面警戒线就该换胎啦!



三、外形检查

1 用起车架支起车辆,以至于轮胎悬空,或让小伙伴帮助悬空轮胎


发动机置于N当,用手缓慢转动轮胎,观察胎侧、胎面是否有鼓包或变形轮胎鼓包,变形,说明轮胎内部的钢丝层、帘布层断裂或变形,继续使用会有爆胎风险,必须马上换掉。

四、异物穿刺检查

1 检查胎面是否有异物刺穿或割伤,如有异物、如铁钉,石子等,必须及时清理。清理刺穿性异物后,如铁钉~必须检查轮胎密封性,如有泄露,找寻专业人员进行修复(同一条轮胎,不建议修复3次以上)。

编辑:Tammy
关键字:隆鑫 无极300R

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