操作离合器其实就是利用离合器拉杆来控制离合器的啮合。所谓的接合点，其实正确一些的解释应该是一个啮合区/Friction Zone，离合器的啮合只要开始进入Friction Zone之后就开始将引擎的动力。传递至变速驱动系统，当拉杆完全拉住时离合器没有啮合，所以不会有动力传输到后轮，不管是链条、皮带、或是传动轴。

而最巧妙但也困扰最多新手的就是离合器并不是一个只有开与关的设计，利用离合器拉杆细腻的收放，能够控制离合器在啮合区之间调整，不同的啮合点离合器会有不等的摩擦力，透过离合器片不同的摩擦力可以调整引擎动力传递至后轮的比例，这就是前述提到的手感与艺术，其实操作离合器就是这么一件有深度需要练习的事，很容易可以从操作离合器看得出来一个骑士是否老练有经验。