根据国家标准化委员会2017年第23号

中国国家标准公告-7258标准，

倒三轮摩托车

终于可以在2018年上牌了。

如果以往那些倒三轮无法满足您？

今天咱们就来看847cc三缸倒三轮，

Yamaha称它为“二剑”

日本人经常把一件事物做到极致，

并偏爱名其曰为“道”······

雅马哈近期作品不断追求极致，

从官方宣传片中，

让人感受到不一样の骑行之“道”。

前几天我们领教了MT-09的道行，

今天与大家一起分享“二剑”之“道”。

所谓“二剑”，是雅马哈新款倒三轮~

“NIKEN”的汉字写法。



NIKEN源自于日文に（Ni）けん（Ken）意即双剑，象征着崭新的两组倒叉设计，而这回官方也较先前东京车展释出了更多的信息，除了肉眼能清晰判别的LMW双倒叉组前减震，NIKEN将会搭载两个15寸的前轮与17寸的后轮，并且具备TCS循迹、QSS快排、D-Mode动力可调以及定速系统，官方也慎重地说到“千万不要任意的评断NIKEN的运动性能，若要批评，先试过之后再说也不迟”。这种口吻彰显出雅马哈对于NIKEN运动性能的信心与气魄。



倒三轮的设置，让弯道演绎别样感受。



转向结构复杂，但效果很好。



前后完美的重量配比。

重头戏来自847cc三缸发动机，同时还采用了电子油门。

提供三种骑行模式选择。

定速巡航及滑动式离合系统为标准配置。

这么好的配置，

出现在两轮世界里也会热卖，

更何况是骑行体验独特的倒三轮市场。

接下来就是一个比较严肃的问题了，

卖多少钱？

Yamaha高端产品对中国市场并不重视，

如果“二贱”上市后还持续消极态度，

预测其售价会达到让人咋舌的~

15-20万之间。