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听从内心的选择听贝纳利TRK502车主唠唠嗑

我们爱摩托 时间:2017/11/21 10:04:53 · 阅读

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去年,贝纳利推出了旗下首款中量级拉力车TRK 502,并在与电商平台合作的国内首例摩托车众筹活动中圈粉无数,品牌宣传以及整车销售都获得了可观的效果。



时隔一年多,贝纳利TRK 502的市场表现依旧强劲,车主群体也在不断扩大,这不TRK 502的车主大董,虽然新车购入的时间并不长,里程也不算多,但他已经有了一番心得,我们一起听他来讲述选车、用车的故事。

当初是怎么考虑买这款车的?有没有其他备选车型?比如它的直接对手春风650 MT?

之前我骑的是铃木的B-King,买502也是为了换换口味。其实之前琢磨过宝马的F800GS,但是孩子刚刚出生,考虑到养孩子开销会比较大,买了宝马经济上肯定会有一些压力,所以就放弃了。没有选春风650MT主要还是更喜欢502的外形,尤其是“鸟嘴”的设计。

刚才说到B-King,确实是一款很经典的车型,你骑车的时间应该不短了吧?正好你来介绍一下你骑车的经历吧。

从什么时候开始骑车……大概还在上学的时候吧。那会儿快毕业了,准备上班,可是那会儿还没钱买汽车,就想着弄个摩托车会比较方便。家里开始肯定是不同意啊,觉得危险,但是后来我偷偷买了个踏板回家,家里倒也就没多说什么,只是限制只让上下班骑。当时家里到单位骑车就20分钟,很近。后来有机会又和朋友们一起骑车去了趟官厅玩儿,家里觉得我骑车比较小心,就算是默许了。这些年也换过不少车,最频繁的时候一年换过7辆摩托车,钱江贝纳利的车基本上都骑过了。

听你这么说,也算是钱江贝纳利的粉丝了吧?你这辆车是什么时候买的?目前跑了多少公里?它让你最满意的地方在哪里?

也算不上粉丝吧,就是比较喜欢,价格又能接受就出手了。我这车是今年5月份买的,目前跑了2000多公里。要说优点,主要还是觉得骑着比较舒服,动力也够用,一般都在市里骑,有时候会带着媳妇儿回延庆,基本需求都能满足了。制动也不错,比较灵敏。操控目前还没特意试过,再说买这车本来就是为了舒服,也没想操控的事儿,不过减震偏硬,车身重心也低,操控应该没问题。然后就是风挡特别好,如果我不带拉力盔,基本上感觉不到气流。还有就是车座,非常舒服,坐久了不累。

再来说说缺点吧,毕竟网上经常会看到有车友吐槽。

我觉得我运气还挺好,起码网上说的那些问题我基本上都没遇到。据说今年4月份之后的新车改良了不少,我这正好是4月份之后的车,不过钱江贝纳利的做工还是有待加强。我这车刚买回来不久就发现车把特别松,前后晃,后来我就在群里问了其他车主,都有这个问题,通病,而且还特别不好调,得把车头都拆了,开始还挺担心,后来就没管它,也没听说谁的车头折了,哈哈。总体还算满意吧,有一些细节的进步还是可以看见的。嗯……ABS介入早算缺点吗?刹车的时候稍微用点力就启动了,还有就是发动机7000转以上震动会比较明显,倒也能接受。







我看你的车也做了一些小改动,都做了哪里?尾箱应该是自己配的吧?

我买的是ABS版,不带三箱的这款,当时带三箱的需要多等两个月,着急提车就没等,不过平时需要带些东西,有个箱子还是很有必要的。其他的改动也很少,加了个发动机护杠、射灯、座套、加高车把,手机支架,还有给轮圈贴了贴纸,主要为了舒服实用,其他都是原厂的。











在与大董的交流中,可以感觉到他对摩托车有着浓厚的感情,多年的骑车经历不仅让他体会了摩托车带来的乐趣与快感,同时,随着成家立业为人父,也让他意识到安全骑行的重要性与责任,而一款经济实用又不失乐趣的车成为了他的首选。



编辑:Tammy

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