5、车型少是硬伤。之所以YAMAHA市场占有率不高,不是因为质量问题,也不是营销手段的问题,更不是建设厂不努力,而是因为没有大众化的车型。雅马哈车型不多,国内骑摩托车的大都是穷人,YAMAHA专心走高端路线,主力推出SRZ150和劲龙、XV250等高端车型,却没有推出像铃木GN125、本田CG125、GL145一类较实用、性价比高,适合平民的车子,于是,在90年代末,2000年代出,国产杂牌大举进攻的价格战中,YAMAHA,的车型因为成本高,价格不占优势,在市场上占有率渐渐小小下来,直到YBR125的出现,才勉强挽回一些市场份额。这一教训告诉我们,在中国,产品除了质量要好,要打广告以外,一定要做好低端市场,不能好高骛远。
6、国内合资产品的确没有那么给力。
(1)轮胎细 阻力小了 花纹少 的确省油了 但是不安全
(2)动力的负载能力太小了 见坡死 虽然省油
(3).各种零件的设计容量太小了 说白了 不耐操!各种歪屁股 烧发电机线圈
(4)钢材最薄 最容易生锈
7、雅马哈是年轻人玩的,雅马哈改件范围广,外观设计,操控感非雅马哈莫属。本田偏成熟,豪爵铃木适合成熟男人,铃木就是款式普遍比较老,中规中矩。巧格和福喜比较灵活。
8、雅马哈舒适,震动小,不易坏。国内玩踏板的首先选择雅马哈系列产品,随便一部福喜鬼火之类的车型,改装后上130很轻松了,本田铃木踏板远远玩不起来。铃木用料豪华属于精工品质,但是车子操控没有特点,舒适性不错。国产雅马哈部分零件用料抠门,但是操控很好。喜欢激进风格的选雅马哈,喜欢舒适选择铃木。
9、雅马哈市场不大,但车主对品牌的忠诚度是最高的。忠诚度最差的是国产本田,我要强调的是“国产”本田。本田以耐用见长,铃木主打速度,雅马哈强调操控,经常操高速不耐用呀!
10、美国摩托车评测,故障最少第一名YAMAHA,第二本田,第三铃木,第四川崎,哈雷好像第六,最后名是你们最喜欢的杜卡迪拖拉机,电子故障率高到发指~
11、本田卖发动机送车,铃木卖车架送车,雅马哈买车壳送车。
12、挑几部三大品牌的经典车型来排比一下,从质量(主要是零部件,发动机都没有问题)的可靠性来说来排,小鹰仔,嘉陵70,五羊,铃木王,天剑。从驾驶性能排:天剑,小鹰仔,五羊,嘉陵,铃木。综合排名:天剑,小鹰仔,五羊, 嘉陵,铃木王。所以雅马哈产品口碑并不差。
12、山叶品质好是好,车身单薄显瘦小。本田名气大是大,性能中庸掉身价。铃木性能高是高,舒适省油不达标。三车皆有优缺点,喜欢就是顶瓜瓜
相关推荐
2019-08-23 33584
#产品快递2022-03-08 12397
#产经动态2022-06-24 2588
#车迷文化2022-06-22 3824
#锐圆说行2014-11-11 1925
#车迷文化2021-06-21 773
#车迷文化热门资讯
查看全部1021
27288
35736
732
最新资讯
查看全部221