Ronin是日文「浪人」之意，所谓的浪人指的是在别国流浪没有户籍的人，演变至江户时代，浪人与牢人（失去主公的武士）都统称为浪人，而日本著名的历史故事「忠臣藏」，就是在诉说一段47名浪人为主报仇的悲壮故事，之后在2013年改编为由基努李维主演的电影「浪人47」。

在两轮的世界中，也有着宛如浪人的品牌，而Buell就是其中之一，很多人以为Buell已经消失，其实这个品牌的血脉还没断，而是化身为47个浪人，伺机而动等待东山再起。

Magpul Ronin

Buell是由Harley-Davidson的工程师Erik Buell所创立，后来由Harley-Davidson收购成为子品牌，Buell主打运动取向设计，因此被称为Harley-Davidson的跑车品牌，只可惜2008年由美国掀起的金融风暴延烧，许多车厂面临经营危机，当时的Harley-Davidson也正陷入存亡的紧要关头，最终在2009年10月宣布解散Buell来降低营运成本，以挽救母公司Harley-Davidson，就这样一代美式性能品牌便就此画上句点。

但是天无绝人之路，美国知名的军火製造商Magpul与多名Buell工程师合作，将工厂的部件盘点并分类管理，并设计一个新的车型，且大量沿用Buell原有零件的前提下接单订製，由于Buell与工程师宛如被Harley-Davidson遗弃，Magpul接手之后则以Ronin（浪人）作为品牌精神，因而取名为Magpul Ronin，为了向历史故事「忠臣藏」致敬，特别将车辆设计成47种款式，以47名浪人的名字为各车款命名。

ICON打造特别版MAGPUL RONIN 1200

Magpul Ronin除了车头重新设计之外，其馀都是采用Buell SB9SX的零件，所以车身会看到巨大的铝合金单体车架以及后摇臂，引擎则是Buell当家的1125c.c水冷引擎，前轮也保有Buell特有的大盘径碟煞盘，卡钳则是安装在碟盘内侧，视觉上相当有张力；而重新设计的部分有车头，油箱与副车架，尤其车头非常特别，正面看去很像汽车的直瀑式水箱罩，大灯则安装在右侧，加上由头头一路延伸至前轮轴的前叉护板，看起来颇有概念车的味道。



一向热衷于改装的美国骑士部品Icon当然不会错过Magpul Ronin，有别于以往夸张的改装手法，Icon为了要保有Magpul Ronin的架构，因此在外观上变更为深灰色涂装，而排气管则缠上耐热布赋予手工车气息，会有这么小的改装幅度，是因为Magpul Ronin本身就是一辆定制车，而且要维持浪人的形象，Icon只做了小幅度的修改为持有来的特色。

车头非常特别，正面看去很像汽车的直瀑式水箱罩

顺带一提，如果想要拥有一辆Magpul Ronin可不是容易的事，每款车都是采接单定制生产，入门款就要38,000美金(约117万台币)，更别说还有要价50,000美金(约155万台币)的复古版，你以为这就是最贵的吗，错了！还有未标价的11款特别版，

想入手的话，得先去一趟the47工作室，再决定你想成为哪一位浪人了。

曲轴箱外盖上的就是军火商MAGPUL的厂徽