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据说这项黑科技可以减少三分之一事故!

陆地飞行者 时间:2017/5/29 10:22:06 · 阅读

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十次车祸九次机车骑士受伤害!与汽车的钢铁外壳保护不同,机车骑士发生车祸时往往会造成难以挽救的伤害发生,因此如何预防变得更加重要。许多研究报告显示,骑摩托最容易发生事故,摩托者驾驶者因事故致死的概率比汽车驾驶者高18倍。

去年,德国发生3万起摩托车事故,600人死亡。

为什么?有一个主要的原因:不论是在十字路口还是在超车过程中,两轮驾驶者都容易被车流忽视。

德国汽车组件制造商博世开发了一套智能解决方案,与Autotalks、Cohda Wireless、Ducati合作开发的。博世CEO德克·霍海赛尔(Dirk Hoheisel)介绍说:“我们可以让摩托车与汽车彼此对话,为摩托车司机建立一个数字保护层。”

根据博世的事故研究报告,如果有了摩托-汽车通信技术,三分之一的摩托车事故可以避免:



根据博世的董事位成员Dirk Hoheisel博士表示:这项技术可以防止1/3的事故发生,我们正在为骑士创造一个数位的防护网。这项技术与Autotalks、Cohda Wireless以及杜卡迪共同合作开发,一同为道路安全最更多的努力,根据统计德国去年有3万件机车事故,其中大约600件是致命事故,造成这种现象的原因主要是机车骑士往往会忽略的交通状况,不论是在路口或是一般道路上,因为在骑乘时比起开车还要用上更多心思,身体的状态也会更加疲累,而透过汽车与机车间的连结,可以大大降低危险的发生机会。



而博世也通过ABS以及车辆稳定安全系统,让机车的安全性大幅提昇,现在更要将机车的安全水平向上发展,来到一个全新的境界。这套系统将会透过每秒10次的频率传送资讯,在半径几百公尺内的车辆以及机车都会串起,互相提供车辆类型、速度、行驶方向,让机车或是汽车在接近彼此时,能够相互提想,採取防御性的驾驶技巧,大大地提昇了行车安全。



比如机车经常会处在汽车的死角当中,或者是汽车驾驶根本也不会先观察后照镜中的来车,而机车的体积又小较难察觉,往往在切换车道或是超车时就会发生危险,而系统可以透过电脑运算辨识危险发生的机率,透过发出声响或是在仪表上显示警告,预先提醒驾驶人或是骑士,让所有的用路人都可以避免事故的发生,保护你我的安全。



而资讯交换的基础是以公共无线ITS G5协定传送资料,从发送到接收只有短短的几毫秒而已,也就是说所有的用路人都可以传送与交通状况有关的重要讯息,就算是停放在一旁的车辆也会进行数据的传输,目的是为了让距离更远的车辆接收到讯息,透过一次次的转传,可以将资讯传播至更远的地方,在重大事故或是危险发生时,可以让所有的用路人都先知道状况,可以提前采取必要的行动,让用路环境可以更加美好。
编辑:Tammy
关键字:汽车 事故

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