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天猫首发20台V16到货,当然少不了开箱记!

力帆摩托 时间:2017/4/13 10:39:59 · 阅读

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天猫首发20台V16从今天开始陆续交车啦!第一位提车的是四川小伙毛毛,小帆特地嘱咐他多发点照片供大伙解解馋。

▲车辆都是装箱发到当地经销商的


▲拆箱

▲配备装箱指导书

▲车头及油箱

▲后减震器及车辆后半部

▲未装配的车身


▲准备装车啦

▲正在组装的V16

阳光这么好,不出去浪一圈都对不起大伙羡慕的眼光,毛毛一边浪一边在群里分享体验~


截止到小帆发稿,毛毛已经骑了70公里了。以下是毛毛的试骑感受:

提到车,别过厂家售后,第一件事加油,65元加满,油箱大小续航能力也够用了。因为还要去44公里远的地方上班,12点吃过午饭,出发,注意脚撑合上电喷才开始质检,这个不错。坐垫很宽和软和,一路骑行44多公里没有觉得酸痛,人放松后坐姿很自然。


因为跑的全是山路,本以为可以勤换挡,各个档位都磨合下,结果上路后发现上坡动力也足,全是5档60巡航,没办法降档,郁闷。不能为了磨合长下坡3档30的速度吧,自行车都比我快。感觉动力够用,提速有力量,但可能因为电喷的原因,油门响应不是那么及时,比化油器的慢一点能感觉到。60巡航的速度反正我是感觉不到抖动,两个字,舒服,但是看反光镜后边的汽车不是那么的清晰,用手摸住镜子汽车又清晰了,所以抖动肯定是有的。

操作性不错,跑路路宽车少,很快很平稳的过弯。因为之前骑的125,轴距短,V16车身大长,在城市和小区里边的灵活性肯定是有差距的,但是龙头的转向角度很大,应该有150度,不像大牌街车转向角度小,所有灵活性还不错,在狭小的空间掉头还是容易的。下车后观察发动机没有液体渗漏,果然相信大品牌的质量是对的。


觉得V16对得起价格,质量满足我心里预期,动力足够,应该说是低扭,在爬坡的时候我是觉得够了,国道上太快不安全么有意义,要的是扭力。建议厂家赶紧开发尾箱架,保险杠等配件,今天我带了一把锁没有地方放,只能用绳子绑在后座上,太不方便了。

车上的电线走得很规范,不凌乱。刹车也不错,前后一起,速度降得很快。还真有点巡航的感觉,坐着比125安全感强太多。

特别强调:希望各位老哥不要认为我是水军,1万多也不要求太多,骑着感觉安全,质量有保证,厂家有人管,上坡有力就行了。


编辑:Tammy
关键字:力帆 V16 KPT 太子车

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