春天来了，万物复苏，大草原又到了动物们交配的季节（请自行脑补赵忠祥老师的动物世界），对于爱好摩托车的屌丝来说，交配什么的太浪费钱了，还是买个心爱的踏板车吧。去年年末的时候，光阳正式发布赛艇250I，起步价23800元，相比之前进口版本，足足便宜了一半。

赛艇250，外形方面与赛艇300i ABS形似，与进口版的赛艇250有明显区分。配置方面，单缸250排量发动机，最大功率16千瓦，最大扭矩22牛米，比赛艇300只降低了0.5牛米。

相比赛艇300 ABS，赛艇250又有什么区别吗？在濮阳铁马机车俱乐部的协助下，教授通过静态展示和骑行感受为你展示这台“小赛艇”的特别之处。

简单粗暴的教授跟你聊聊为什么买赛艇250:

1.玩踏板车谁不想买TMAX大绵羊，宝马的650GT啊？但是预算有限，擦干净口水努力搬砖，现在就看看别人骑就好了。


2.关注你的用车需求啊，主要市里班代步偶尔途所以考虑跨骑主要为舒适主，250cc排量对于新手来说足够了，在市区骑行能快能慢，既能区分你和炸街小踏板，又能从容有品质的享受摩托车带来的城市通勤便利，啧啧啧。

3.摩托车你说品牌重不重要...踏板车选光阳就是品质的保证，这一点小伙伴们不服来辩？质量稳定可靠，价钱适中。买摩托车教授想说一句：任何不以质量为前提的比价，就是特么的耍流氓。

4.骑过各种125的小踏板，也骑过夏总的赛艇300，赛艇250的油门响应比较快但别指望有多强推背感，光阳传动系统调教确实不错，低扭强劲有力，0到100加速，动力随叫随到，绵绵不绝，发动机震动控制合理，在市区走走停停非常舒服，避震调校舒服可靠，行驶感受一如既往的好。

5.油耗。大哥，250CC的摩托车你还要关注油耗么，纯市区磨合期3个油你还满意么...

毛主席说了，一个车光说优点不说缺点内是耍流氓...

木有ABS，木有ABS，木有ABS，重要的事情说三遍；如果不差钱可以上赛艇300，但是看到钱的份上，我忍了。

自重有点大了，在减重30公斤就完美了，但是不知道车轻了以后对于行驶感受有没有影响。

可能我骑拉力时间长了，这个小风档在60码以后就不起什么作用了，但是不要忘了，这是一款城市通勤和近郊摩旅的一个中型踏板，再说春来到了，带上妹纸吹吹风不也挺好的么，哈哈哈。