回首2016，我在摩托车上得到了太多快乐。

和去年疯狂换车不同，今年小便把更多精力放在摩旅和赛道上，并且开始尝试复古改装：年初单日“纽约市—戴通纳海滩”骑行1700公里，解锁“铁屁股”成就；4月份摩旅横穿美国东西岸，可惜之后的墨西哥穿越计划因意外受伤没能成行；“爆改”我的2015雅马哈R1，骑着跑了超过10个赛道日，充分享受“公升车王者”的性能；改了台川崎ZX-6R专为赛道练习，买了台RAM1500皮卡专为拖摩托车，明年“跑赛道”将会更加频繁和严肃；卖掉前“代步车”杜卡迪Hypermotard 1100，购入杜卡迪Scrambler，并将它改成了现在经常在我微博出镜的“风骚的”城市代步车“小黄”。

感恩自己能够有幸又和摩托车度过了一年，真正有意义，真正活着的一年！我相信你也一样，有摩托车陪的日子，总是幸福的。
你愿意握车把还是握方向盘？在几乎人人都可以买得起汽车的今天，这其实是一个很有意思的问题。如果骑摩托车不是生活所迫，而纯粹是因其某种特性跟汽车相比胜出而选择时，真正的“骑士们”就产生了：骑摩托车主要目的是享乐的人群。

不骑车的人很难懂：骑摩托车那么危险，有什么乐趣可言？

摩托车是最实惠的速度体验，F1性能，普桑价格。

摩托车是最好的旅行工具，在半封闭的汽车里你会错过太多风景，在人力驱动的自行车上你又会来不及去看太多风景。

摩托车是最健康的享乐方式，当体验过“四分之一英里10秒内的直线加速，侧倾60度的磨膝过弯”后，你就再也不会被酒精，毒品，赌博，约炮所吸引。

骑摩托车的人是你能遇到最好的一群人，你几乎看不到两台对向而过的汽车打招呼，骑士却不分贵贱，谁都能得到一个Biker Wave。

整个摩托车世界在2016年好得不能再好了：

2016的MOTOGP是从未有过的精彩：一年共18站的赛事，9个不同的分站赛冠军，我们还能奢求什么。

2016的三大车展代表了明年无限的可能性：今年是小排量冒险车元年，碳纤维车架量产民用初年，国际大厂新车发布总数超过50台的一年。

2016，国内骑士的权益越来越得到重视，至少在“摩托车上高速”这件事上。摩友的力量是无穷的，北京宝马大叔，羽小团，还有许许多多拿着小本本较真的车友让媒体，公众和高速管理者开始正视我们的存在。

2016，骑士们从另一半那里得到了更多的认同和支持：骑士和女友上《爱情保卫战》，名为争论“女友和摩托车掉水里先救哪个”，实则大喂狗粮；姑娘带着哈雷883，揣着房产证向爱车小伙求婚；瞒了老公一个月，买17万杜卡迪当礼物的山东老婆.......翻翻鳄鱼的微博评论，给爱人买车买装备的好女友/好老婆，秀恩爱的机车情侣，求骑士当另一半的好姑娘不胜枚举。

而小编坚信骑士们的2017年会更好：

你们的奋斗让公众知道，只要我想骑摩托车，就可以合法的骑摩托车。

你们的游记让早已厌烦汽车旅行的人知道了新的体验世界的方式，2017年摩旅的人将会越来越多。

你们的风采让新一代的年轻人开始认为摩托车也是很酷的事情，不是只有民工，劫匪，混混才骑摩托车。

你们的快乐让“曾深爱却远离摩托车的”人知道，摩托车也可以是一个很安全的爱好，摩托车也可以是一个很主流的爱好，再也没有比现在更好的重新开始骑摩托车的时间了。

我爱摩托车，我爱所有和摩托车相关的事情，我爱和我一起骑摩托车的你们，这些是我“仍将死性不改的骑摩托车度过2017年”的理由。