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京腔京韵老顽童—北京老炮儿机车俱乐部

时间:2016/12/29 10:37:50 · 阅读

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“以后等我们骑不动车的时候,要有那么一个地方,咱们把车停在一起,老哥儿几个喝喝茶聊聊天,说说车,没准儿那个时候我的车还在改改这里改改那里,这也不失为一种乐趣。”

在咱们北京,有这样一群特立独行的“老顽童”,平均年龄超过了50岁,全部都是土生土长的老北京,都操着一口正经八百的京腔京韵,他们酷爱哈雷,曾经多次登上CCTV综艺节目的舞台,冯小刚的《老炮儿》上映的时候俱乐部曾经接受百度糯米的邀请参加电影首映式,这群老哥一出街,绝对是全场的焦点,他们就是——北京老炮儿机车俱乐部。

俱乐部成立于2015年9月19日, “老炮儿”这个词儿,有着显著的北京地域特点,这个词儿从哪儿来的呢?俱乐部又为什么叫“老炮儿”呢?个中故事您听我说。

“老炮儿”这个词儿是60、70年代时候流行起来的,代表着小一辈儿对于大哥级人物的一种向往。看过电影《阳光灿烂的日子》您就会明白,只有王朔扮演的老混子才称得上是老炮儿,一般人一开始是小玩闹,后来是玩闹,玩出名堂的大哥级人物都有着丰富的人生阅历,到后来才能称为老炮儿,所以配得上这个称号的,在年纪上都是50往上了。

老炮儿分两个阶段,第一个阶段是1949年以前,那个时候流行撩跤,也就是摔跤,谁跟谁不服,咱约个时间地点比划比划,时间一到,褡裢往肩膀上一扛,到了约定地点开始撩,几个回合下来,赢了的问服不服?服了,您就是大哥。那个时候真正的老炮儿有两位,南有宝三儿,混天桥一片儿,北有单时俊,混安定门一片儿,小弟被欺负了,第一时间找到大哥,大哥带你讨公道。

第二个阶段是从1949年一直到1966年那届毕业生,虽然进入了新中国,但那个时候约架也还是撩跤,比较文明,撩的好了,久而久之就变成了老炮儿。

到1970年之后各个大院的子弟帮们就登上了历史舞台,从诸多的影视作品里大家也都能了解,撩跤不再是主流,取而代之的是板儿砖、管叉、军刺等杀伤性武器,一旦双方起了冲突就有可能出大事儿,所以作为某一片区老炮儿,在维护社会治安方面发挥着重要作用。

小弟被欺负了,大哥带着去讲道理,不是上来就大板砖招呼,先得盘盘道儿,弄清楚你大哥是谁,如果一说我大哥谁谁谁,大家都认识,那这架就打不起来,但是一定会说一句“这是我小兄弟,以后注意点儿啊!”然后大家坐一起造一顿涮羊肉把酒言欢,这事儿就算是平了。

当然也有可能动手打一顿,但对方只要一认怂,叫声大哥,老炮儿就得停手了。其实真正的老炮儿只有那么几个,屈指可数。再大的场面,老炮儿一出面绝对就平了。

“北京话讲,老炮儿就是局气,仗义,有度量。凡事讲究个规矩。”

如今那个特定的年代已不复存在,江湖的条件不具备了,但是老炮儿这个词儿被保留下来。局气,仗义,有度量依然是老炮儿不变的精神气质。

老炮儿这个词儿一开始是贬义的,后来变中性了,到现在已经是褒义了。老炮儿现在泛指在各行各业中有经验的资深大哥级人物,有着丰富的阅历才能达到的高度。比如玩古建筑,餐饮,文化,体育等等行业,叫您一声“老炮儿”,是对您在行业内大哥级地位的尊重和认可。

就是带着这样的情怀,“老炮儿”机车俱乐部成立了,但是并不是说俱乐部里人人是老炮儿,这只是表达了一种对于“老炮儿”的向往,希望有朝一日自己也能够成为真正的“老炮儿”,这是从儿时便有的美好愿望。

俱乐部里现在有会员40多人,大多数人骑哈雷的时间虽然不长,却都是从年轻时候开始玩摩托的,什么幸福250,依发,AX100等等,旧日的故事随口就有。

在诸多摩托车品牌中,为什么选择哈雷呢?

应该是哈雷文化对人的深远影响,它源于美国的牛仔文化,把狂放不羁,自由独立的精神很好的传承并发扬,有一种美好的情怀在里面,这个是“老炮儿”最看重的。

许多人都说哈雷就是社交的工具,对于“老炮儿”来说没那么复杂,就是单纯的喜欢,和岁数相似、脾气相投的老哥们儿在一起骑车,快乐最重要。


在俱乐部里有学院院长,也有企业董事长,平时受工作所累,必须戴上面具,出席各种应酬,但是只要一有骑行活动,在换上行头的一刻起,就可以完全摘下面具卸下伪装,甩开一周的不开心,展现自己真实的一面。

老哥哥们骑车的时候还和小孩儿一样,出发前一整晚都兴奋的睡不着觉。只是因为年龄摆在这儿,不适合长途拉力穿越的骑行,所以就是享受骑行的过程,老炮儿喜欢的是逍遥游。

俱乐部里好多人都是半退休状态,有闲有钱有时间,也想慢慢开始骑骑远途,比如组织去美国骑车。老炮儿们服装统一,队伍整齐,停车规矩,为的是让人家对我们有一个尊敬,并不是张扬,这些细节彰显了骑行队伍的素质。


“以后的以后,不骑车的时候,把车停在一起,坐一起喝喝茶聊聊天,附近溜一圈,也是一种乐趣,那时候真把车当玩具,没准还在花钱改改这儿改改那儿,得有这么一个场所让大家聚在一起,老炮儿经过几年的磨合,一定会有这样一个俱乐部。”

在老炮儿这个年纪,穿衣服算是比较张扬的,哈雷精神追求的就是自由奔放、张扬个性、与众不同,这个和中国传统文化有一些相冲突的地方,但是没有谁对谁错。就像去年参加银川哈雷车主活动时候,竟然有一个上海卖复古服饰装备的质疑我们的穿着另类,这其实是对哈雷精神一种狭隘的看法。


“我们去年去银川13台车,一路从北京骑过去,全程限速不超过100km/h,四台保障车,一路走一路玩,骑不动就拖着,非常的惬意。老炮儿的编队很好,很有规矩,到了会场统一车头冲外整齐停放,很有面儿。”

现如今北京大规模的哈雷俱乐部基本已经分成小团体了,物以类聚人以群分,最终还是脾气和秉性相投的人在一起才能玩的长久。

在享受骑行的快乐同时,老炮儿每年都会尽自己的努力去做一些对社会有益的事,比如去年的大师兄事件,捐款6万余元,顺义太阳村,还有法国人办的聋哑儿童村,都去过,捐款捐物,花时间陪陪那些孩子,有些孩子的要求就是想听听摩托车的声音照个相,老炮儿们都会尽力去满足。

老炮儿俱乐部认同以家庭为单位的社交活动,毕竟能够骑车是和家人的支持分不开的,有时难免会有一些小的矛盾,但终究无伤大雅,到了这个岁数,好多事看得比较开了。

目前俱乐部的成员基本稳定,在吸收新队员的时候要求也相对比较严格,加入的考量标准除了年龄、阅历、事业成就还有面相,最基本的就是性格合群,不事儿,在硬件要求上必须京A大贸,有正规驾照,保险齐全。

“因为老炮儿经过了这些年的发展磨合,大家在价值观和脾气秉性方面都比较契合,所以一定会越来越好,越玩越嗨!“

对于北京的哈雷车友会,老炮儿俱乐部愿意在主席的领导下,团结各个俱乐部,共同发展,让车友会越办越好

这就是北京老炮儿哈雷俱乐部,一群土生土长京腔京韵的老哥哥们。在生活中每个人都有社会赋予的身份,承担着各自应有的责任,有着普通人的快乐也有着普通人的烦恼,但是只要他们聚在一起,穿上皮衣戴上头盔,一切的烦恼都随着哈雷的声浪灰飞烟灭,从油门拧起来的一刻开始,他们是真实的,是自由的。




祝福他们能一直这样平平安安的骑下去!

编辑:Tammy

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