台湾光阳机车 KYMCO 在今年陆续发表新车款时,AK550 便是其中最受注目之产品,而科隆车展公开市售版本造型后,仪表板中央区域始终是个谜。米兰车展时同时宣布 noodoe 智慧车联网系统登场,首批搭载 noodoe 系统的车款为 AK550 / Like 125i 以及 People S 三款车种,也就说明了 AK550 中央仪表板正是 noodoe 智慧车联网系统接口萤幕,想知道 noodoe 的相关资讯,别错过本篇由光阳机车董事长柯胜峯先生的亲自说明介绍! 这次我们来到 noodoe 的开发团队拓连科技来一探 noodoe 的样貌,拓连科技是大约 2014 年即开始与光阳合作,开始研发关于智慧车联网的部分,因特网车辆有各种名称,但都脱离不了与手机相关,Samsung 与 Mercede 均有推出概念速可达整合智慧型装置的设计,BMW Mini Concept eScooter 则走向比较不同的方向,不过这些例子都只是概念,并没有量产。 今日在拓联科技与光阳机车柯胜峯董事长,一起体验 noodoe 的操作与了解开发过程及未来愿景等,柯董事长表示许多车联网概念与设计都是从汽车直接移植到机车上,在操作与功能性上面对机车而言并不适合,所以车联网应该要用骑士的角度思考,也因此立下 noodoe 开发目标。 KYMCO noodoe 车联网计划,是以‘noodoe is a smart scooter experience that puts the rider at the center of everything-以骑士的角度创造出最得我心的体验’做为主打,在官方网站的介绍影片中,也可以看到各种 noodoe 功能运用,不过最重要的特色,就是那搭配车辆仪表板一并显示且可客制化的画面及项目!
在官方的介绍影片中,我们能够看到 noodoe 有许多功能,像是数码时速表,或者显示照片、时钟、未接来电通知、智慧讯息通知以及智慧罗盘等功能,但更特殊的是后方运用环境,光阳与 noodoe 开发一个平台,不只能够透过手机下载最新的仪表板上传至车上的萤幕中,甚至也能自行设计各种部分,像是照片显示的内容、时钟,甚至是自行手动设计的时钟也可以上传传入仪表板内。 在目前发表的三款车 AK550 / Like 125 以及 People S 上,都能够看到搭载一组圆形半反射式 LCD 彩色萤幕,其中 AK550 预计在明年中旬推出,也会接在欧洲上市后于台湾上市,noodoe 的概念以萤幕、把手控制开关以及手机 app 三方向整合,让使用者能够做出最适合且直觉的操控方式。 位于右把手的开关部分,开关总共有三颗按键,红色按键是两大功能的切换显示,灰色的上下键用于切换仪表板的项目显示,所谓的两大功能指的是 noodoe 展示影片中,可分为两大部分,一大部分就是以数码仪表板领头的‘骑乘画面’,骑乘画面可以是数码时速表,可以是照片,也可以是动态时钟,而另一功能则是‘待机画面’,也就是停红绿灯或者路边时,仪表板即会自动切换成待机资讯显示,可以将手机上的讯息如未接来电、短信内容、E-Mail 内容等在停红绿灯时显示。 演变至今日,社交互动其实已经是生活中非常重要的一部分,noodoe 希望能够达到连结每一个消费者的世界,透过手机的 app,可以设定重要的照片、也可以将萤幕设定群组骑车出游时,能够在智慧罗盘中互相得到对方的位置,更可以自行设计仪表板并分享在云端,提供他人下载;noodoe 定义上就是全新的社交平台,noodoe 的造型设计可以用手机简单拍摄创作,还有进阶创作模式,可以花更多心思进行全面设计,达到完全符合自己需求的仪表板显示。