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机车也可连网!光阳联网系统noodoe试玩

时间:2016/12/13 15:41:18 · 阅读

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台湾光阳机车 KYMCO 在今年陆续发表新车款时,AK550 便是其中最受注目之产品,而科隆车展公开市售版本造型后,仪表板中央区域始终是个谜。米兰车展时同时宣布 noodoe 智慧车联网系统登场,首批搭载 noodoe 系统的车款为 AK550 / Like 125i 以及 People S 三款车种,也就说明了 AK550 中央仪表板正是 noodoe 智慧车联网系统接口萤幕,想知道 noodoe 的相关资讯,别错过本篇由光阳机车董事长柯胜峯先生的亲自说明介绍!

这次我们来到 noodoe 的开发团队拓连科技来一探 noodoe 的样貌,拓连科技是大约 2014 年即开始与光阳合作,开始研发关于智慧车联网的部分,因特网车辆有各种名称,但都脱离不了与手机相关,Samsung 与 Mercede 均有推出概念速可达整合智慧型装置的设计,BMW Mini Concept eScooter 则走向比较不同的方向,不过这些例子都只是概念,并没有量产。

今日在拓联科技与光阳机车柯胜峯董事长,一起体验 noodoe 的操作与了解开发过程及未来愿景等,柯董事长表示许多车联网概念与设计都是从汽车直接移植到机车上,在操作与功能性上面对机车而言并不适合,所以车联网应该要用骑士的角度思考,也因此立下 noodoe 开发目标。

KYMCO noodoe 车联网计划,是以‘noodoe is a smart scooter experience that puts the rider at the center of everything-以骑士的角度创造出最得我心的体验’做为主打,在官方网站的介绍影片中,也可以看到各种 noodoe 功能运用,不过最重要的特色,就是那搭配车辆仪表板一并显示且可客制化的画面及项目!

在官方的介绍影片中,我们能够看到 noodoe 有许多功能,像是数码时速表,或者显示照片、时钟、未接来电通知、智慧讯息通知以及智慧罗盘等功能,但更特殊的是后方运用环境,光阳与 noodoe 开发一个平台,不只能够透过手机下载最新的仪表板上传至车上的萤幕中,甚至也能自行设计各种部分,像是照片显示的内容、时钟,甚至是自行手动设计的时钟也可以上传传入仪表板内。


在目前发表的三款车 AK550 / Like 125 以及 People S 上,都能够看到搭载一组圆形半反射式 LCD 彩色萤幕,其中 AK550 预计在明年中旬推出,也会接在欧洲上市后于台湾上市,noodoe 的概念以萤幕、把手控制开关以及手机 app 三方向整合,让使用者能够做出最适合且直觉的操控方式。

位于右把手的开关部分,开关总共有三颗按键,红色按键是两大功能的切换显示,灰色的上下键用于切换仪表板的项目显示,所谓的两大功能指的是 noodoe 展示影片中,可分为两大部分,一大部分就是以数码仪表板领头的‘骑乘画面’,骑乘画面可以是数码时速表,可以是照片,也可以是动态时钟,而另一功能则是‘待机画面’,也就是停红绿灯或者路边时,仪表板即会自动切换成待机资讯显示,可以将手机上的讯息如未接来电、短信内容、E-Mail 内容等在停红绿灯时显示。

演变至今日,社交互动其实已经是生活中非常重要的一部分,noodoe 希望能够达到连结每一个消费者的世界,透过手机的 app,可以设定重要的照片、也可以将萤幕设定群组骑车出游时,能够在智慧罗盘中互相得到对方的位置,更可以自行设计仪表板并分享在云端,提供他人下载;noodoe 定义上就是全新的社交平台,noodoe 的造型设计可以用手机简单拍摄创作,还有进阶创作模式,可以花更多心思进行全面设计,达到完全符合自己需求的仪表板显示。

KYMCO noodoe 智慧仪表板装于 Like 125 试玩;在正式介绍 noodoe 的重点项目功能以前,不妨先看看实车上的操作画面,透过 noodoe 萤幕与按键部分,上下键可以切换页面,红键则用于切换刚刚提过的‘骑乘画面’以及‘待机画面’。


将电门开启后,noodoe 在仪表板会显示光阳与 noodoe 商标,这时候已经正在进行手机连线,而所有仪表板的功能显示全是透过手机进行网络存取,也就是说这些功能几乎等同手机需要有上网服务,才能完整使用,仪表板与手机的连线仅透过蓝牙 Bluetooth。

自我检测完成后,仪表板即进入初始默认且因为法规而一定会存在的数码仪表板画面,但并不是开启电门就一定是这个画面,noodoe 会纪录上一次关闭电门时所使用的面板,下次开启电门即会维持该面板显示。

因为这辆 Like 125 上搭载的是工程韧体,所以实际车辆仪表板底下的状态显示还未完全对应,不过默认数码仪表板中,除了有时速与里程显示以外,还有 GPS 定位资讯、蓝牙连线状态以及网络连线状态,其中蓝牙状态是指手机与 noodoe 的连线状态,GPS 定位资讯与网络连线状态则是指手机本身的状态,换句话说 noodoe 本身是显示接口,考量手机更换新机频率远大于机车,手机内的遥测芯片进步也会比装在车内来得快且便宜,光阳才会决定使用手机本身的定位系统来做车辆定位。

关于这个像龙珠雷达的画面,一登场时唤出许多车友们的问号,不过这个功能其实就是光阳与 noodoe 新开发的‘智慧罗盘’,透过手机端 app 设定能与一齐出游的车友加入群组内,就可以在仪表板中互相显示对方的相对位置,借此省下回头看或依靠打电话互相报位;智慧罗盘功能也能搜寻附近的光阳维修据点,或者是顺路的加油站进行建议。

显示画面部分,也可以设定成时间显示,如果不喜欢面板,除了上网在 noodoe 云端下载最新的模板以外,更可以自行设计想要的显示样式,只要准备好透明底层的三种样式,不论是叉子、筷子、汤匙,或者剪刀、石头、布,想得到能当时针、分针与秒针的都可以加入设计之中,又如果觉得这个作品满意,还可以上传至云端与其他车友们分享。

将设定好的画面透过蓝牙同步至 noodoe 萤幕中,就可以看到面板这边改为刚刚显示的画面,‘骑乘画面’中总共可以设定六个面板,这六个面板都是可自由设定,再另外加上一个数码仪表板共七个,全都可在骑乘中或者停红灯时切换显示。

因为萤幕要顾及白天的可视度与装在车上的耐用性,萤幕材质使用半反射式 LCD,来增加在大白天的可视度,但也因此牺牲颜色饱满度;柯董事长也说到,光阳希望用 noodoe 把骑机车变得非常有趣,崇尚自我表达,让每一个使用者的世界能够连结起来,noodoe 车联网功能也是光阳新的目标‘Win my Heart’,这些设计都是光阳深刻了解骑士的现在/未来以及表面上/深度需求后所带来的成果与功能。

关于光阳 noodoe 的功能台湾抢先试玩,大概就是针对这几样部分,接下来上市的车款其搭载的 noodoe 也会非常接近这个开发版本,不论车友们关心 noodoe,或者关心新车款 AK550,小编也向光阳机车柯胜峯董事长询问了一些问题。

KYMCO x noodoe 在台推出 Q & A

Q:noodoe 开发合作多久了呢?是独家合作吗?
A:从 2014 年开始就进行合作;车联网话题其实有一阵子,各厂都有自己的方法,KYMCO 设计初衷是从骑士的角度出发,先知研究所是 KYMCO 专为研究与开发消费者的需求而设,设计时不单只考虑现在的需求,而是未来几年内的设计都要知道;是独家合作。

Q:明年会导入此系统吗?
A:AK550、Like 与 People S 三台都是全球车款,台湾确定会上市的 AK550 也会搭载,预计上半年将会完整推出。

Q:在台湾上市的车款之中,是不是 AK 550 作为首发搭配 noodoe 推出呢?
A:其实这没有一个确定的答案,因为 AK 550 预计于明年农历新年后开始投产,而对应欧洲销售市场有气候季节因素,生展之 AK550 将会于欧洲抢先推出,

Q:未来是否有机会将 noodoe 导入下放现有车款?
A:同车款有出搭载与非搭载版本中,可能有机会可以互换,但对于系列中完全无搭载 noodoe 的车款来说,工程非常浩大,所以建议还是换新车可能比较实在。

Q:KYMCO noodoe 有无搭载是否会影响车辆价格?
A:noodoe 以光阳角度来说,这是一个因特网概念,而不是gadget,所以光阳希望能够推广 noodoe 这种车联网系统,并深得骑士的心,定价会以消费者的需求方面努力,差价上与无搭载 noodoe 车款不会超过一万新台币;光阳认为车联网的概念不是要让车变得很厉害,而是要让人能够有价值,noodoe 仪表板资料提供上除了时速与车辆有关,其余资讯完全与车辆无关,因为光阳认为车联网的人才是重点,而不是车辆。

Q:未来是否会有硬件上的扩充?
A:noodoe 设计上希望能够以三者‘萤幕、按钮与 app’整合,所以对于因特网用不到的功能,可能暂时不会整合进入。

Q:仪表板上的资讯显示,尤其以位置方面,资料来源是来自于车辆本身,还是于手机本身呢?
A:因为现在手机硬件资源一年比一年强,所以能够使用手机本身资料提供,除了能让资料提供更准确更新颖以外,硬件稳定性相对也会提高;对于透过关油门回推时,车辆会产生讯号通知手机读取目前位置,再传递回 noodoe 中使用。

Q:未来是否会透过此系统推播许多关于消费资讯呢?
A:目前暂无打算,不过未来可能会纳入考量。

Q:萤幕材质使用的是?功能方面为什么没有导航?
A:半反射式萤幕,与常见的手机萤幕不同。不可否认消费者有导航需求,但现有的导航系统其实不适合机车使用,骑乘所用到的专注程度比开车更高,所以如果要让骑士能够使用,以现有导航系统而言会产生更多安全问题,就像 noodoe 骑乘时并不会有来电提醒,而是停车时才会显示,都是为了骑士的安全才如此设计。

Q:noodoe 的接受度而言,董事长认为亚洲与欧美的比率多少?
A:其实比率会非常接近,大约是一半一半,但欧洲相对来说可能还是会高一点点。
编辑:Tammy

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