有人说摩托车是肉包铁，似乎随时可以要你命。危险是相对的，对一个资深摩托车爱好者来说，面对突如其来的危险可以通过一些技巧来把它降到最低（漠视交通规则的除外）。在我看来摩托车不是交通工具，而是一个有血腥的人玩具，是什么让你选择了摩托车并在禁摩的中国仍坚持下去，是什么让你拥有这般坚强不息的意志？你可曾为自已的坚持，找到合适的理由作解释？也许你会说爱不需要理由，可是总有让你选择爱上它的原因，说说你为选择机车的理由吧！

首先，摩托车可以在拥堵的城市中穿梭自如，保证时效。目前城市拥堵问题日趋严重，很多汽车上都只是司机一个人在开车，这样一来，交通工具的功能就大打折扣了。公共交通固然是非常值得推崇的出行方式，但无法满足对时间效率的需求。所以，摩托车就成为一人或双人出行的最佳选择。

其次，摩托车从传统概念上的单一交通工具慢慢演变成为一种生活方式。优质的娱乐型摩托车，可以让喜欢追求速度的人，找到从汽车上无法体验的驾驭乐趣。

再有，目前大家对摩托车的理解也发生了根本的改变。比如骑一部高档的摩托车，比开一部高档轿车更加惹眼。当然，高档摩托车的售价也相对较高。比如目前比较流行的宝马摩托车、杜卡迪摩托车，其售价都在10万元以上，最贵的高达40多万元人民币。对于一般消费者来讲，花个2-3万元，也能买到一部既可以解决交通拥堵，又能很体面出席各种场合的摩托车，比如VESPA小型踏板摩托车，或者是鑫源复古400型摩托车

人们选择摩托车，最基本是获得了一种便捷的出行方式、是城市通勤的最优解决方案。在摩托车骑行的过程中，很多摩友结交了更多新朋友，共同享受摩托车文化带来的乐趣，满足了摩托车爱好者的迫切需求。在接触摩托车一段时间后，有的摩友甚至选择骑着摩托车去寻找梦中的“远方”，用摩托车去诠释人生的精彩。有便捷、有爱好、能完成梦想，摩托车即将走上全新的历史舞台，在交通工具领域开辟一片新天地。

听听摩友们对摩托车执着的原因：

14岁解除摩托，同学偷偷把他老爸的豪爵125骑出来来，然后两个就骑了一天。从此就爱上了摩托，因为年纪小家里不让骑，每次都是怂恿朋友偷他爸的出来骑，后来被他爸发现打了一顿就没敢在骑了。我们这边骑越野比较多，受他们的影响读书出来打工自己就攒钱买了张越野一直玩到现在。爱越野喜欢越野，我会一辈子骑下去。

我9岁的时候，我爸就专门搞水车来我们这三线城市卖，开的修理店，专修打牌。记得当时我们这里街上车都很少，晚上十点多，他们一群人全部下排气管在一条主干道上飙车，当时深受影响。他有两辆车一辆nsr250，一辆川崎400，坐在后座，。后来铺子也卖了，车也卖了，可是却让我留下了不可磨灭的梦。

我喜欢摩托车，因为觉得开摩托车很拉风，但我没钱买不起摩托车，我只好买了包烟讨好报废场看门的大爷，然后从里面拉出来一辆嘉玲悍将125！拉到修车铺、修摩托车的说没有修理价值了、叫我买辆新的，这不是废话吗，要有钱我还拿包烟换这一滩废铁！最后好说歹说，他答应1000元给我把它修好，我听后只说了两个字 ，没钱！没办法，只有把它拉回住的地方，整宿没睡想怎么修！最后决定自己动手，第二天在附近修理铺，和淘宝上淘配件，开始动工，不懂得就问百度，装错了的在拆下来从装，反反复复搞了5、6天，最值得庆幸的是最后一次装上电瓶打开钥匙一按打火开关，它居然神奇般的复活了，哈哈，这一双手真的没有白长，试骑了一下，5当油门能超过90！不过还有些小毛病需要以后慢慢的修理。

出生农村，小时候只要谁家有辆摩托车都会觉得很光荣，在摩托车普及的时候，我老爸买了一台，是00年买的，我记得很清楚，是黑色的，还是托人买的，花了3600，是豪鹰125，车子放在屋里，小时候的我总会爬上去坐着，幻想自己赶快长大，能驾驭这辆庞然大物。老爸出门的时候我总是跟在老爸后面，原因很简单，可以坐在车后座上感受疾风从两耳飞过，紧紧的抱着老爸坚实的腰。那时候的我根本不知道还有一种四个轮子的庞然巨物，渐渐的大了才知道，新奇的我第一次见到汽车至今我还记得第一想法“这车肯定憋人，没有我老爸的拉风”。转眼间十多年过去了，老爸两鬓斑白，而我也能驾驭“庞然大物”驮着老爸去兜风了。

14年买了我人生中第一辆摩托车，靠自己的幸苦钱换来的，是一辆白色的蓝宝龙300，当初提车的之前也考虑过买汽车，但汽车的束缚，压抑感让我止步，在一个是没有成家，也没有立业，城市的拥堵，彻底的打消了买汽车的想法。买了摩托车，取了驾驶证，合法上路，也加入了摩友圈，让我彻底的知道了在摩托车圈里面真的是天下摩友是一家（不要拿炸街小青年和我们证件齐全的摩托车爱好者相提并论）。渐渐的我更加喜欢驰骋在马路上，感觉狂风从头盔上飞过，吹在身上，这是汽车所没有的，到目前为止带着小三去了海南，广东，江西，江苏，上海，安徽，山东，河南，我曾经考虑过带着小三走遍中国，希望有一天能实现。别人都说四轮承载肉体，而两轮承载灵魂，在我看来一点都没有错。