收到一份来自泰国车友的爆料，我就先不多说了，直接自己看吧：

这个情况和我们大致了解的情况相同，但是经过车友证实，内心还是非常难过。

是的，我感到难过。就好像你爱个姑娘，姑娘拒绝你是一回事，姑娘拒绝了你偏偏又从别人房间走出来是另外一回事。

很多中国人自卑，发现了问题没自信，一天到晚要问，为什么美国没事，为什么国际上面都没有这个传动轴新闻，似乎我们中国人就是应该矮人一头。

而这个网友爆料，从泰国宝马的反馈来说，完全解释了以上疑问。

在国外完善的宝马服务下，首先传动轴都得到了养护和保修，请留心这里一个不同词，4s店保养和保修，而非召回。

传动轴这个东西，其实真心是不容易坏的。中国车主出现断轴，有四个条件同时作用。首先是宝马传动轴套不防水，其次是传动轴易锈蚀，然后是花键部分质量缺陷，最后一个关键是4s保养和提醒缺失。

在同等条件下，国外车主即便发生了同样的渗水，即便同样质量缺陷，但是由于4s保养和提醒得当，不容易出现锈蚀，即便出现了锈蚀，在花键磨损过度之前已经更换。

我总是在说，我们中国人要有自信，要有和经济地位匹配的国际地位。从国家层面来说，叫做势力范围。从个人来说，叫做中国人权益不可侮。

中国汽车市场已经超过美国，我们还需要有美国消费者的刚强和底气

以宝马传动轴事件来说，我们就应该理直气壮的说，我管你外国洪水滔天，你宝马烂轴只要烂轴到我中国，我就要和你周旋到底。

这也是我去欧洲的原因，我要让你知道，中国人不可轻辱。你敢当中国无人，我就给你一个教训，你以后小心谨慎慎言慎行，那么我这个钱花下去，也算值得了。

宝马给我们歧视性政策，我就去你的老家用欧洲的规则对付你。我踩一条路出来，相信以后越来越多中国人会跟上，这也就是一切的意义了。