正当CBR250RR发布之际,轻型仿赛的话题如日中天,HONDA沉寂一段时日之后终究出手反击,一出手,就是RR家族最小成员定调。动力模式、ABS、单侧双排气、LED大灯、前倒叉等等,如此全面性的高规格,令现行所有同级车款面面相覷。最早发难的KAWASAKI Ninja250/300,以及在台造成旋风的YAMAHA R3,都已显疲态,而即将出世的SUZUKI GSX-R250是否来得及修改,至今还是个未知数,但这一切的一切,其实早就在各厂之间暗中计量、按表操课,甚至是等待算计好的排程。
近日全球经销商召回日本明石工厂试乘的Z900 CG图
机械增压下放的中级距运动车款R2 CG图
最初释出的预想图仍为前正叉与底部排气的版本,承袭线型ER-6f的设计风格
早在日本杂志批露KAWASAKI已有250仿赛车改款计画之际,已有实车照流出
随着日渐逼近的德国科隆车展与意大利米兰车展,各家新车动作释出频频,机械增压话题再度端出,传闻已久的首波机械增压系统下放的车款R2,也赶搭上这波炒作热潮,甚至,还爆出案外案,KAWASAKI已对全球经销商发出试乘令,全数飞往日本明石工厂进行新车试乘,而这新车并非是上述这些新车之列,而是另有新作……..
最新CG预想图修正了前倒叉与幅射式卡钳,底部排气也改至传统的右侧单排气,并另追家改装名店TRICK STAR的特式涂装参考图。
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