当今摩界日系四大天王，雅马哈、川崎、铃木、本田。

雅马哈的R1与川崎的ZX-10R早已登场，铃木GSX-R1000也预定在2017年开始上市销售，唯独本田CBR1000RR只闻楼梯响，却不见人影，虽然早在去年底本田官方就已经表示新款CBR1000RR将会在2017年推出，但会是以什么样的方式现身，又会以何种样貌登场始终是个谜。

终于前天清晨几张由欧洲当地流出的间谍照，让我们能稍微窥探到这款等待已久的CBR1000RR的样貌。

车体造型与先前访谈中带到的手稿相似度极高，导入了大量新世代家族元素，与前几代相比线条流畅许多，更具侵略性，两侧整流罩使用两种材质搭配出层次，中间留有通气孔提升散热效率以应付引擎效能提升后产生的高温，前叉并不如先前预期使用电子悬吊，甚至连挂瓶都没有，使用的是与旧款相同43mm的SHOWA BPF避震器，推测本田这次可能会推出多个版本，而这台可能是较为平价的标准版。

排气管桶身巨大，明显是为通过EURO4环保法规而设计，引擎露出的部份外观与旧款相似但不相同，内部应该有着一定幅度的提升，车架虽然只能看到局部但能发现并不相同，加上从先前申请的专利推断，极可能是为配合新的RAM-AIR气道而重新设计过。

目前版本的本田 CBR1000RR 车架：

由照片场景推判当时应该是在进行官方宣传片的拍摄，照片虽说是偷拍但角度又把握得不错，也许就是官方发表前的宣传手法，但总算是见到了CBR1000RR的侧脸。