春运启动的第八天，梧州服务站终于迎来了首个摩托返乡的客流小高峰。1月30日早上10时许，进站的摩托车较之前几天明显增多了好几倍，而在豪爵维修服务点上，多名维修师从早上8时左右便开始忙活。据了解今年豪爵从广西、广东、福建、河南、山西等地抽取多名“维修师”投入到返乡服务的最前线，助返乡人安全到家。

来自广东豪爵的陈加杰是驻梧州服务站的维修师之一，90后的他已在2015年豪爵摩托车全国维修保养技能大赛中获得GW250专项竞赛的一等奖。返乡人骑的多是150排量的摩托，对于他来说其维修保养的复杂度低很多。一天下来他能修四五十辆车，被返乡人称为“快修哥”。

“快修哥”正将松掉的螺丝拧紧，由于关乎返乡人的安全，他的脸上流露出一丝的紧张，但更多的是他对维修工作的专注。

黄振英师傅同样来自广东的维修师，他媳妇的老家是广西柳州，多年没带媳妇回娘家过年的他原计划2月1日前加入返乡大军回老丈人家过年，今年没想被抽调到广西。“这边忙完，再回去江门接老婆一起过柳州。”黄师傅边低着头维修，边告诉记者。

黄师傅总是低着头忙活手上的事情，一刻不停地为检查零件，排查安全隐患。对于他来说，来到这里就是要为返乡人的摩托车把好安全关。

陈天福是从福建空降到广西支援春运返乡的维修师之一，41岁的他给人一种冷静又干练的感觉。他虽然说话不多，但对返乡人的热情却丝毫不亚于其他维修师。每次修车他便不自觉地略微锁起眉头，他总是说：“再小的问题都不能大意。”

稍稍花白的短发，陈师傅是几位维修师中年级较大的一位。一天工作下来几乎都在蹲着，常常脚都麻了还坚持把车修好。

同样从外地空降的还有石东方师傅，来自河南的他自小就热爱机械，他说自己十岁开始便接触摩托车维修。与其说修车是他的工作，不如说是爱好。做一行爱一行，石师傅已经从事摩托车维修二十几年了，今年第一次支援广西春运，工作量虽然有点大，但他还是觉得很有意义。

石师傅正在检查摩托车的前刹，每次有摩托车推进来，他都会第一时间检查刹车状况。他说要让返乡人平安到家，摩托车的制动系统必须重视。