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老车焕新颜菜鸟玩vespa历险记

时间:2015/11/17 10:13:16 · 阅读

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  这台GS150才花了我300美元,我真的怀疑它是赃车,但便宜也是有原因的,因为它缺少太多东西了,价格还都挺贵,现在,这台车已经被我整理如新,发表这篇文章也是希望能帮忙其他人整理自己的vespa。
  
  1998年5月,这台可怜的vespa被我买回家。化油器随便塞到座位下的工具箱中,大多数发动机配件都没了,可能被前车主拆给了其他车或者单独卖出。它还附带了一个没封面的说明书
  
  在对发动机进一步的检查后,我彻底崩溃了!没有定子,飞轮,风扇,活塞,空滤,在未来的很长一段时间里,我会慢慢折腾这个事。
  
  我发现最好打磨漆面的办法是用化学溶剂烧,当然,注意不要碰到皮肤。咨询了许多喷漆工作室后,我自己在家里的车库做一个喷漆房,工具方面,我找邻居借了气泵,并花了100美元从本地车房买了一台喷枪。对于颜色,我决定有所创新,不选用原车的银色,而选用沃尔沃240那种栗色。
  
  发动机整理的第一步是清除污垢。我发现最好的方法是用强力脱脂剂和钢刷,你可以从任何汽车配件商店买到,处理过程很顺利。
  
  我从来从没有碰过这种发动机,拆卸离合器和飞轮还需要专门的工具,这实在是废了很多周折才借到。
  
  我原本打算买个新活塞搭配原车的中缸,但仔细观察后发现中缸上居然有个裂缝,除非我可以找人焊接,否则这个配件也报废了,还好,我在当地的vespa店家高价买到了一套新的中缸组。当然还有:油封,密封垫,轴承,滚针等等,尤其是空滤,很少见。
  
  我很快发现这台车的电路系统也有问题,就算电池充满电,车不启动后,电池也很快就没电了,我想这是因为点火开关有问题吧,从Scooter论坛上得到一些帮助后,我还更换了整流器和其他一些配件,还包括一个电池断开开关,以保持电池不漏电。我没有此车的电路资料,如何使用NOS开关是大问题,在我弟弟和试电笔的帮助下,我最终找出了开关各个方向的作用
  
  这个车采用的是6V电路系统,关闭电池后夜间行车很危险,灯光太暗了,我真的建议大家将其升级为12V,当然,这比较麻烦,我先试试,搞定后会和大家分享。
  
  喷好漆的部件被我一个一个的搬回家,准备就在我的卧室内组装,这是工作时又能享受音乐和暖气的唯一方法,我坐在地毯上,小心翼翼的进行组装,尤其要注意不能刮到漆面,当这一切都做好后,我需要将车推至室外进行发动,想想这个车已经几十年没启动过了吧。
  
  以上,希望国内也有更多的车友敢于尝试自己整理维修老款vespa!

编辑:Tracy
关键字:VESPA 复古翻新

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