钱文飞在路上。

　　骑行出游这个词早已不新鲜，最近几年更是成为扬州年轻市民的“新风尚”运动。这两天，不少人的微信朋友圈被一个“3300公里，我骑着摩托去西安”的内容给刷屏了。“摩托车骑行游记”，不少扬州市民表示很有意思。
　　记者昨天联系上对方了解到，这位年轻人是扬州“85后”青年钱文飞，玩过自行车骑行后，又开始骑摩托车，这一次，他9月27日出发，10月8日返回，从扬州骑行到西安和太行山，纯粹是一个人的“摩托之旅”。
　　朋友圈刷屏
　　扬州小伙直播“摩托骑行”
　　“合法驾驶资格证，去南京买了个车，回来上了正规牌照，买交强险、商业险，办理了一切手续，学习日常维护及小故障维修，置办装备，制定骑行计划，准备出发！”这两天的朋友圈里，不少年轻市民都能看到“3300公里，我骑着摩托去西安”的直播更新内容，这些被命名为“骑摩托车的梦想”的摩托骑行游记，看得不少年轻小伙子心痒痒的。
　　打开一张张照片，可以清晰看到，一个帅气小伙骑在摩托车上，一路更新直播。从图片上来看，对方是从扬州出发，一路到了西安，再去太行山，再回到扬州。“这里叫做碾凹村，只有几户人家。靠种核桃为生，人均收入3万-4万吧。按山民的说法，明天再走20KM就出山到石城镇，然后走省道就没有什么山路了，都是峡谷里的平路。”小伙用朴实的语言记录道，“住的是用秸秆铺的土坑，没有点火，山里很冷，脏兮兮的被子，还有一股烟火味。洗澡什么的也免谈，有得住就好了，人就安全了。”
　　“山里人很穷，人们看我骑着一万块的‘铁马’，抽着十几块钱一包的烟羡慕不已。我们轻易所拥有的，是他们觉得极为奢侈的。我们随意丢弃的，是他们认为很难得的。”这些“游记”内容，让很多市民纷纷围观点赞，“还真是第一次看到这样充实的游记，感觉很新鲜。”
　　记者连线
　　从扬州到西安来回12天
　　“我叫钱文飞，1985年出生，是一名药师，平时就爱好骑行。”昨天上午，记者联系上这位直播“摩托骑行”的扬州小伙。“从2006年开始玩自行车旅行，2014年才开始真正用摩托骑行。”
　　小钱介绍，他从2007年大四到现在，长假几乎都在路上跑。“摩托车跑得快，但是得全神贯注地盯着路况，还得按照比当前温度低10℃穿衣服，加上头盔、护甲、反光衣什么的，里三层外三层，站5分钟就是一身汗，跑起来了还有点小冷。”小钱说道，“这次就是这个月，我跑西安，然后觉得应该记录下来，就在朋友圈直播行程。来回花了12天，摩托车不好上高速，所以4天时间从G312跑到西安，玩了两天，回程骑上了太行山跑山东再回家用了6天。行程3300KM，总共花费了3500元，主要是住宿贵，摩托车跑起来还比较省钱。”
　　提前做好一切准备，把路线规划好，小钱就骑着摩托车上路了。“摩托车每天行驶250-450KM，除了目的地大城市，一般住宿会避开地级市，一来贵，二来进城出城比较耽误时间。”小钱回忆，“骑个200KM就找加油站加油，吃饭的话，一般是早饭和晚饭比较靠谱，中午就随便找个地方歇着啃干粮。一般会在住宿的地方选择当地的特色饮食，顺带逛逛当地的菜市场。”
　　对方讲述
　　7公里“天路”骑了90分钟
　　“最初发朋友圈只想时常更新，好让朋友、家人知道我平安，却没想到被很多人截图转发，感觉还挺不好意思的。”小钱说道，“这其实也没什么大不了，就是一种经历。”
　　“在太行山上，原先计划的线路中有一段沙石路，还是下坡，上去就滑了个跟头，回头换路，跑了一条叫‘太行天路’的小公路，只有2米多宽，没有护栏，水泥路面，大段的上坡下坡，我下午3点开始在上面游荡了4个小时，迷失在太行深山了。”回想起当时，小钱依旧印象深刻，“7公里的路硬是挪了1个半小时，敲开了一个农家的门，好说歹说要在人家住宿一晚，村民倒是很淳朴，在邻居家给找了个地方住宿。山里人条件很艰苦，我在一个破旧的冷炕上睡了一晚，穿了好几件衣服都冻得睡不着。第二天人家给煮了碗面条，我问清了路线，又骑了4个小时才出山，立刻更新朋友圈。好多朋友看我朋友圈更新断了，很是担心，纷纷打电话给我。山里没信号，电话我也没接到，等到个小镇上更新完以后，好多人联系上了。”
　　骑行意义
　　给自己一个回归自然机会
　　“骑行有意义吗？其实它有无穷大的意义。”经过这一次次出行，小钱感悟，“每一次骑行都是一次自我剖析，更加深刻地认识自我，跑在路上，抛开牵挂，深刻地思考一些在物欲横流的城市里很少有人思考的问题。骑行是避开烦乱的人流，给自己一个回归自然的机会，但摩托车有发动机，毕竟内燃机是人类大工业的灵魂，我想返璞归真重见自我，又无法摆脱这工业文明给我打下的烙印。”
　　对于不少扬州市民羡慕这样一次酷炫的“摩托车骑行一人游”，小钱还有话说，“摩托车骑行不像自行车，有很多需要注意的，比如高速就不能上。车辆要合法，驾照、行驶证、牌照、交强险一个都不能少。在路上需要穿戴好头盔、护具、反光衣，对自己的安全负责。”