我是Daniel，今年26岁，职业是电影服装设计。跟大部份骑士相同，自小便喜欢电单车，18岁那天正式成为大人后，便急不及待携着父母的「豪津」(豪华津贴)报名学车，还记得领取「豪津」前一天，妈咪说考到车牌后没活干都可以跟老豆渣车搵食，不过两老却没料到我是报名二轮车牌，而我又是一take过合格，总算没有辜负他们的「期望」。只可惜纸包不住火，某日父亲偷看驾驶执照上只有电单车及三轮车的3及22号冧把后，气得他几乎跟我脱离父子关系。

　　取得电单车牌同年也是中五毕业，父母很开通，但求我自给自足便可，不用再摊大手板苛索生活费，所以我决定先完童年梦，投身夕阳的漫画业，看看有没有本事成第为二个马荣成。老实说漫画助理要求很低，基本上来者不拒，只看你能敖多久。虽然工作时间不定时，并且经常开夜，月薪只有不足六千元，幸好当年未立法最低工资，通胀相对今天低，早餐也只是18元左右，午餐连杯冻饮大约30元已有交易，故此微薄身金可支撑每月基本开支，省下的一千几百元还可给父母家用，因此别说上车(买房子)，买车或养车的能力也没有，恐怕连汽油钱也无力负担，车牌就这样被雪藏了好几年。

　　由于当年江湖电影盛行，公司其中一位主笔经常应电影公司邀请，前往片场替影星的大腿及手臂画纹身，而我却得到该主笔宠幸，钦点做他的助手，机缘巧合下认识了担任电影服装设计的Ryan，之后跳槽成为他的助理，并拜他为师。经过多年拼搏后有了稳定收入，而身边玩电单车的朋友也越来越多，驱使我玩电单车念头，刚好其中一位非常要好的朋友是驾驶Hyosung GD250R，在他外游期间毫不吝啬借给我享用，使雪藏了好多年的车牌得以重出江湖。

　　老实说，第一天驾驶Hyosung GD250R时也担心招架不了棍波的操控，然而操控却比想像中容易，有一次在窄路慢速掉头时几乎跌车，幸好Hyosung GD250R短小精悍，车身又轻，大腿及时着地后成功救车，换着是大排车辆可能已翻则在马路上，而表板上的波段显示对我来说是恩物，任何时候也能掌握行驶的波段，尤其在高档时不用猜来猜去，很方便。虽然没有正式统计油耗，但感觉非常省油，好友说只是约4毫子一公里，综合以上原因及很喜欢她的造型，再加上大众化车价，因此选择了她。

　　成为有车一族后生活变得更方便及精彩，感觉像是长了一对翅膀，凌晨上班或下班无须乘搭小巴转巴士，在繁忙时间也不用迫地铁，最开心是跟车友出车宵夜，蒲车行也成为了我的最新娱乐活动。至于跟拍拖了5年的Olivia，激情过后似乎已归于平淡，玩车后无可否应冷落了她，事实上这刻感觉玩车比拍拖重要.......去片！