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红色骑士带领六车 无后援穿越无人区

作者:佚名 时间:2014/11/17 14:56:45

    红色骑士冯勇

    年龄:31岁,重庆北碚区人

    骑龄:17年 行程:18万公里 爱车:YG250-NF

    在南坪国际会展中心开展的摩博会吸引了不少摩友前来。一辆摩托车,31岁冯勇用它穿越中国最危险的地方,虽然有惊险,但更有与常人不一样的人生体验。

    冯勇14岁开始接触摩托车,如今更是在重庆某摩托集团工作。在今年摩博会上,他被评为全国第五届CIMA红色骑士,这个称号象征激情与自由。

    2011年,他组织《穿越中国》活动,行程3万公里,历时104天,被摩友界公认为摩托车企业进驻摩旅事业的里程碑。他还单骑贵州、广西、山东、云南、西藏、新疆等地,组织参与《戍边之旅》西藏-新疆-重庆,一行6车,无后援,穿越无人区。2014年,参演重庆电视台电视纪录片《奇迹》,重走诸葛亮北伐路线,担任队长。

    他告诉记者:“我的梦想就是骑着摩托车走遍中国最危险的地方。”

    天险挡不住他的步伐

    通麦天险,号称通麦坟场,是川藏线最险的一段路,全长14公里,这里号称“世界第二大泥石流群”,沿线的山体土质较为疏松,极易发生泥石流和塌方。

    这是冯勇和他车队《穿越中国》的必经之路,在这条“死亡公路”上,他的一位队友摔断了手臂,另一位掉入河中退出了车队。“当时既要担心随时可能发生的泥石流,又要安抚队友的低落情绪,我作为领头人必须站出来,一边探路,一边鼓励队友坚持下去。”冯勇说,就是凭着这样的毅力,23个省、5个自治区、4个直辖市留下了冯勇的车印。

    无人区差点成为坟墓

    最危险的一次是《戍边之旅》中,在拉萨受了风寒,冯勇第二天带病上车,结果和公路上的石头发生碰撞,“还好当时戴了头盔,不过头盔也把脖子勒出一条很深的口子,但没伤及动脉,不然将永远留在那里了。”冯勇说。

    4天后,冯勇为了完成梦想,执意又骑上爱车和5位队友耗时23天完成了这个危险旅程。

    重庆晚报记者看到,他的脖子上有条大约5厘米长的疤痕,这条伤痕将永远在他的梦想之旅中留下浓墨重彩的一笔。

    停薪留职也要骑行出去

    冯勇说:“我几乎把骑摩托车当成了第二职业,车队组织的每一次长途骑行我都会参与,每年都要请近两个月的停薪留职假。在旅途中每一次克服困难的经历,每一个危险地方的脚印,是我正在追逐梦想的最好动力。”

    “有的摩友玩摩托车太疯狂了,抛家弃子的都有,但我不是这种人,我很爱家庭。我老婆对我骑车虽然是支持的,但她不骑摩托车,觉得太危险了,所以从来没有和我一起长途骑行。我今年计划去漠河,争取说服她,把她带上一起来一段浪漫的骑行之旅。”

编辑:李琼
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关键字:红色骑士 银钢 YG250-NF 穿越 无人区

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