东汉末年烽火不休的“三国”？NO！​

    某三个行政地域区划上的国家？NO！​

    网游或桌游上激战正酣的“三国”？NO！​

    用国产品牌摩托车、靠着中国的摩托车驾驶执照、完成由国人自拍的有国际水准的摩旅公路纪录片，就是题目中摩羯座理工男的国车、国照、国拍“三国”梦。

    摩羯理工男本名唐丹晨，网名“屎壳唐”、“马赛克”也都是他。这个骑着KPR一个人勇闯大西部、对于摩旅以及制作高品味的摩旅纪录片目前有些“不疯魔不成活”的28岁大男孩，正用一个个精彩绝伦的摩旅故事褪去摩旅“愣头青”的外皮，潜心磨练梳理着自己的羽翼，准备着暗里的一鸣惊人。​

    摩羯理工男的后青春期​

    机械设计制造机器自动化专业毕业，曾在国企短暂供职，也曾与朋友一起有过更短暂的“中国式合伙”。从学生时代起就循规蹈矩埋头学习的“书呆子”，到现在讨厌规规矩矩刻板不变的工作生活，经过迷茫、挣扎和沉淀后终于找到内心深处的自己，目前一心一意专注于摩旅和学习纪录片制作……马赛克总是说自己不善言辞、不善人际，但又不是全然封闭。于是我们从他的故事里发现了闷骚、实际、敢作敢当、持续不懈的努力等星座分析列举的摩羯座容易辨认的特质在他身上的深浅烙印。​

    而就普罗大众对理科男的既定印象来说，从外表看不一定很帅，但眼神清澈，毫无杂质，清清爽爽中透着些单纯可爱。虽然本人看上去年纪更轻，但不论照片还是本人，看见马赛克都会觉得他是个简单单笑起来有些没心没肺的大男生。而从谈话中他又把理工男专一务实，笨嘴笨舌、向往浪漫、动手能力强等特质又毫无保留地“暴露”了出来。

    青春期时没有叛逆疯狂，也没走过什么坎坷弯路，一直以来生活平淡无奇却又心痒于刺激，这个摩羯理工男现在开启的是属于他的后青春期。对于现在自己所选的路，他表示周围的同学朋友都感到有些意外，因为别人眼中、印象中的他不会做这么出格、不靠谱的事。虽然他自己不这么认为但在没找到触发点前他确实是没思想、没个性、按部就班地度过了学生生涯和初就业时期。​

    他自认往前推十年，自己是老老实实地度过了高中时期，稀里糊涂地耗完了大学生涯，浑浑噩噩地混过了毕业初入职场期，到现在，在尝试过摩旅后他觉得自己才豁然开朗幡然醒悟，才觉得冲破了长久以来覆压眼前的迷雾，清楚看到了未来方向。到底梦想要什么时候开启才不算晚我们不得而知，但现在他手里握着的这些后青春期才开启的梦，从一段独自一人的大西部骑行开始，一旦开始就不想结束。

    在这次孤独的KPR西部大穿越前，马赛克已经积累了相当丰富的摩旅经验。人生中第一次摩旅始于2011年。当时的他走过毅然决然的从国企辞职，经过短暂的和朋友“中国式合伙”再到“中国式散伙”的桌游吧经营，之后没休息多久就跟朋友一起学摩托车，然后慢慢开始摩托车生涯。​

    第一个去的地方是浙江，那一年去得最远的是福建，从江西绕回来。当时对他来说已经是比较长的长途，途中遇到很多对于新手来说很突发的状况让他积累了很多经验。由于一次摩旅中比较严重的受伤，2012年马赛克的摩旅生涯消停了一年，但从2013年开始到现在，伤好病愈的他开始了“报复性”摩旅，狂热投身到各种大小的摩旅活动中去。

​    寂寞旅程其乐无穷​

    在这次回娘家第二季活动结束后，马赛克之所以没有选择KP或KP摩旅版而启用刚上市的KPR这款趴赛作为西部大穿越的唯一武器，也是因为自己有一个充满激情的赛车梦。跟零磨合的新车搭档对自己来说也是个更高的高度，因为虽然外表不易看出，但他说自己内里还是比较喜欢出格出挑，做些不一样的事。