温州日报记者 华晓露

1969年的《逍遥骑士》（Easy Rider）是美国历史上一部非常经典的公路片。片中夸张的高高的车把，闪亮的排气管，震耳欲聋的轰鸣，还有长发披肩奇装异服、戴着黑墨镜的骑士——这一切，构成了大多数人心目中的哈雷印象。

美国有句谚语：“年轻时有辆哈雷·戴维森，年老时有辆凯迪拉克，则此生了无他愿”。能与凯迪拉克相提并论，哈雷注定是“奢侈品”。有人称，这是一种卖出“宝马”价的摩托车。

这种摩托车之所以历经百年而不衰，在于它所根植的是牛仔文化，这种文化的根基就是那种在旷野上自由自在、纵横驰骋、胸怀广阔的思想行为。因此，哈雷从制造第一辆车起，就潜心致力于创造一种凝聚青年一代梦想自由、奋斗意识的摩托文化。这种文化，延伸到当今社会，已经慢慢注入“时尚”的因素，使得越来越多的人参与其中。

温州有支黑鹰车队

三年前，温州有一群哈雷发烧友聚首，成立了一支黑鹰车队。从最初的几十人到瑞安云川车主队和乐清H·O·G车友队成立，现在，我市已经拥有一支由六百人组成的庞大的哈雷车主队。他们来自各行各业，有的是私营企业主，有的是公务员，有的是律师……为了同一个“哈雷梦”，他们相聚在一起。

私营企业主黄军武是温州黑鹰车队队长。见到他时，一身简单的polo衫，休闲裤，除了鞋子有点潮之外，嗅不出任何“哈雷味”。“呵呵，你别看我现在穿成这样，我穿上哈雷装备，就是完全不同的人，你或许会认不出来。”

所谓哈雷装备，就是哈雷摩托族的“行头”。雷朋墨镜、手套、皮衣、皮裤、皮靴是必备“五件套”。另外，还有戒指、项链、钥匙扣、腰包、背包等配件。这些“行头”均价值不菲。有不少哈雷发烧友，还有收藏的嗜好。他们每到一个地方旅游，都会去寻找当地与哈雷有关的店，买各种各样的装备。因此，这种常常重三百多公斤的大家伙，不是一般人能够轻松驾驭的。

不过，即便如此，也丝毫不影响一些人对哈雷的追求。

“男人都喜欢钢铁机械，我也不例外。”黄军武表示，哈雷古拙的外形、缤纷的装饰、如涛的轰鸣，在如今这个精致而功利的时代，显得特立独行。骑哈雷的男人，可以世故，但不世俗；可以沧桑，但不沉沦；可以激情，但不做作。

黄军武说，一部哈雷，它本身就有一种力量，当你骑上他，你会感觉它不但野性十足还有一种魔力激发出你内心的东西，产生强烈的共鸣。这种感觉可能是由驾驶姿势、机器震动和排气声音混合产生的。其实他玩哈雷，并不是想追求在路上疾驰的拉风感，而是寻求一种解压的方式。车上那根排气管发出的轰鸣声，仿佛内心的呐喊。

“风一样自由”的女性

诚然，在男人眼中，哈雷创造着一个又一个的铁血神话：从初期的单排气管摩托车到双排气管，从500毫升发动机到1200毫升或更大排气量的发动机，从三挡变速到四挡变速……所以，有人说，哈雷更多的是“男人”的象征。不过，哈雷摩托金属的外观和震撼的轰鸣声所表现出的雄性张力，也同样吸引了女性。

吉祥，是瑞安云川车队成员，也是温州仅有的两名“女哈雷手”之一。四年前，当她看到一篇有关美国七十多岁老太太开哈雷摩托的报道后，在她的内心就燃起了“玩哈雷”的念头。于是，哈雷883L就成为她的第一个坐骑。

“我从来不觉得哈雷是男人的专属。”吉祥说，她一直记得第一次开哈雷的感觉：“像风一样自由。”在她心目中，这是代表女性独立以及对自我完善的要求。

哈雷摩托另外一个迷人之处在于，世界上没有两辆相同的哈雷摩托。哈雷玩家们可以根据自己的喜好、风格、经济条件等对自己的哈雷摩托进行改装。通过这些改装，来张扬自己的个性，表现自己的想法。温州哈雷戴维森授权经销商市场专员顾嘉漪告诉记者，改装主要包括车身彩绘、配件更换和排气管声音调整。大到整个车身，小到一枚螺丝都能改。

今年，吉祥忍痛割舍“旧爱”，卖了哈雷883L。“原本的那辆车三百多斤，是哈雷系列中最轻巧的，适合女性开。经过两三年的训练，现在我的技术比以前好多了，所以想换辆大块头，挑战下自己。”吉祥说，入手新哈雷后，她就开始忙活着为新宠换身“新装”。

“就像人穿衣服体现个性一样，我也想让自己的坐骑有自己独特的风格。”吉祥罗列了自己的改装计划：首先把整个油箱拆下来，寄到杭州用糖果红色进行彩绘，然后考虑换排气管、把手和脚蹬等。她认为，改装一辆车，跟车主的性格、品味相关，可以是低调华丽的，可以是个性夸张的，但绝对不会是平常无奇的。

崇尚个性与注重团队

在展现个性的同时，温州哈雷车主队非常注重团队打造。每位成员必须考取摩托车驾驶证，骑行必须遵守交通规则等。此外，他们每年都会组织一次长途骑行。从温州到成都、从丽江到香格里拉、从漠河到北京、从西宁到敦煌……几年来，队友们带上亲人，共同分享骑行的喜悦。在路上，他们也深刻体会到车主会“不抛弃、不放弃”的宗旨，彼此建立了深厚的感情。

“我的技术不太好，但是每次长途骑行，不论我开得多慢，身后永远都有两个骑手紧跟着。”黑鹰车队队员朱华栋感叹，长途骑行时，那种井然有序乃至互帮互助的状态，让人有种责任感和集体归属感。

“我们有自己的一套骑行守则。”温州哈雷戴维森授权经销商市场部经理金辉煌介绍道，长途骑行的时候，不但有规范的速度、距离、超车等要求，还有队列的讲究。例如，第二、三位是最安全的位置，往往留给最需要照顾的骑手。“无论队伍多庞大，我们都有专门负责收尾的人，确保没有人员掉队。”

或许，在这些哈雷发烧友心里，哈雷不是摩托车，而是一个将机器和人性完美融合为一体的金属明星，成为他们的精神图腾。在哈雷的世界里，他们崇尚个性、追逐自由，注重集体，更进一步延伸了“爱”的范畴。正如吉祥所言：“哈雷，为了让生活更美好。”

温州车友在内蒙古骑行。 阿俊 摄

红色的哈雷摩托，外形威猛。　　赵用 摄

与一辆中级轿车价格比肩的哈雷摩托。赵用 摄