“我有一辆那小摩托，它带着我翻山又过河，翻过了巍峨的景山，越过了著名的筒子河。”

    关于Vespa ：

    Vespa这种轻便型小摩托（在我们中国人眼中有个最亲切的名号：“小绵羊”）由天性浪漫追求自由的意大利人所发明。Vespa来源于意大利语Wasp，在意大利语中是“黄蜂”的意思。这种叫法据说源于它圆润的车尾和窄小的车身，很像一只黄蜂。

    自上世纪50年代开始，Vespa进入越南、英国、印度、印度尼西亚等国家，而说到Vespa和中国的渊源更像一个故事。
 
   上世纪90年代，国内一家摩托车厂计划仿制Vespa，于是从香港进口了一批在当时很先进的彩虹系列，最后项目落马，这批车被抵账给了河南的一家农村信用社。数年后，这二十几台Vespa被信用社以很低的价格卖到市场，当时大家对Vespa认识很少，又没有零件整理，所以很快就报废掉了。在当时，高贵的Vespa甚至被当成宣传化肥的广告车。
 
    但传奇终归是传奇，Vespa在近年终于被国内的时尚敏感者所追逐，大家不计成本地寻找Vespa，并从国外高价购买零件翻新改装，虽然他们每天冒着抛锚的风险在骑车，车随时可能陷入修没法修、换没得换的窘境，但他们依然坚持着自己的梦想。

    Vespa 历史：

    1884年成立的Piaggio公司一直以生产大型军用飞机著称，二战后公司的发展方向转为生产民用交通工具。1946年4月，世界第一台量产的Vespa——Vespa98诞生,由飞机设计师设计。当时的人们要等上八个月才能拿到心仪的Vespa98，或者拿出厂方标价两倍的钞票去黑市购买。上世纪50-70年代，世界的sooter市场都属于Vespa。但进入到上世纪80年代，受到日本产品的冲击，Vespa失去了往日的霸主地位，公司也多次改组整合，最终在近年通过最新型号的Vespa重新获得大家的尊重，但在车友和MODS心中，新款Vespa虽然舒适耐用，但已经不是他们心中的Vespa了。

    最初的设计理念是：必须是一种经济、好驾驭、人人都能负担得起的交通工具。而Vespa真正为世人掀起时尚旋风的要拜《罗马假日》这部经典电影所赐。电影中的格里高利·派克骑着一辆Vespa 125载着奥黛丽·赫本畅游罗马城，郎才女貌，别说这童话般的爱情了，就连道具都能让人产生欲望。就这样，人们爱屋及乌，也爱上了这辆可爱的Vespa。加之随着新闻媒体、广告及电影的宣传，VESPA便成为了一种文化和流行的风潮。这种轻快的现代“两轮马车”，外型线条流畅，极具现代感，成为年轻人玩赏的对象。

    espa与60年代兴起的MOD（Modernist)文化分不开关系。60年代的英国，经济腾飞，工作大把，小时候吃过苦头的年轻人方知甜滋味。而因为有了独立的经济能力，他们把不少精力花在娱乐扮靓上，这较之他们的上一辈自由许多。除了标志性的Fred Perry Polo衫外，Ben Sherman的箭靶T恤、宅身西装、Rayban墨镜、Clarks沙漠靴或一双Dr.Martens之外，一辆轻便的Vespa小绵羊机车也是赶时髦家伙们的指定装备。通常的情况就是，这些年轻人周一至五勤快工作，一到周末就拿出衣柜中最漂亮的衣服去彻夜狂欢，而因为有了Vespa，他们也不用担心赶不上最后一班公车之类的糗事。