6月21日

RX3车队从会理—米易—攀枝花，全程约200公里，行程3个小时，室外气温在33摄氏度左右。主要经历了环山公路，路况较好，以平坦的地面居多，偶尔有坑洼道路。车队在会理商家处进行了拍照合影，举行了巡游活动。4台化油器车辆的平均耗油在3.5-3.7之间，1台电喷车平均油耗在3.4左右。5台车均在1000公里左右进行了机油更换，并表现出了良好的性能；今天总体路况较好，5台车也未出现任何问题。

在下午4点左右，攀枝花当地摩托车俱乐部与RX3车队在攀枝花郊区相遇，在汇合处进行了合影留念。

6月22日

宗申RX3“发现之旅”在攀枝花市举行了一场RX3与车友交流活动，围绕宗申RX3开展了试骑试驾、车手表演等一系列活动。RX3大气的造型，澎湃的动力，加之优越的操控性，在活动现场得到了车友朋友的一致认可。

清晨，攀枝花的天空下着毛毛细雨，地面也多有积水。等到8点半，雨才慢慢停了下来。这时，在活动现场——金岛花园，早已聚集了40多位攀枝花车友，这场车友活动就在阴沉沉的天空下拉开序幕！

张扬的特技表演

活动一开始，就是令人兴奋的RX3特技表演。这次表演RX3的车手是来自重庆的一位年轻小伙，大家都叫他“小文”。“抬头”、“摆尾”，RX3在车手脚下显得十分霸气，动作连贯，一气呵成，令现场观众连连叫好。此时的RX3就像被赋予了灵性一般，连贯的特技动作，完全吸引了车友的眼球，令路过的行人或掏出手机进行拍照、或驻足观望。

在表演的同时，车手还不断展现RX3的加速性能，在三档稍微轰轰油门就能达到60码。小文在随后的交流中还提到，RX3作为国内首款拉力车型，造型与设计不可挑剔；NC250发动机更是性能优越，一般250机器在热机后性能都会受到较大影响，而NC250却一如既往。

优越的操控性能

在精彩的特技车手表演之后，攀枝花车友朋友纷纷对该车进行了试骑试驾。从与他们的交流中都得到了一个同样的回应：RX3的操控性能优越，骑乘姿势十分舒适。对于RX3的坐高，大多数车友表示可以接受，而在RX3坐高的设计中，165-180的身高均可hold住该款车型。

现场的试骑试驾活动共吸引了近20名车友的参与，对RX3的操控与动力都给予了好评。

此次攀枝花地区的车友交流活动，得到了当地俱乐部朋友的大力支持，感谢他们为此次宗申RX3“发现之旅”地区车友交流活动给予的帮助。下一站我们将于本月24日在云南大理举行，届时希望大家积极关注，大力支持。