我叫黄建华，家住陕西西安，中学退休教师，今年71岁，属马，因为从66年开始摩旅，所以网名六六马。从年轻的时候开始，我就很渴望拥有一辆自己的摩托车，去到那令人神往的边疆邻国看看。但是由于经济及其他方面的原因，对摩托车这个动辄上万元的奢侈品只能望而却步。

    
    我第一次体验摩旅的快乐是骑着一辆破旧的摩托车登上了秦岭顶峰。由于车的排量只有50cc，遇到陡坡只能推上去，加上车子莫名其妙地熄火，使这次攀登充满了周折。但当我登上顶峰，望着连绵不断的秦岭山脉的壮丽景色，一种征服感和自豪感油然而生。

    这些年，随着国家经济的发展和人们收入的增加，骑摩托车旅游的人越来越多，市场上可供选择的摩托车品牌也很多。2008年，我66岁时买了一辆五羊—本田锋翼，有了真正属于自己的摩托车。我决定要实现年轻时的夙愿，在时间还来得及的时候骑摩托车旅游，去我一直梦想的地方转转。为什么我选择五羊—本田？因为它在中国有很高的知名度，在用户中口碑很好，被称为“骑不坏的本田”，我后来的摩旅经历证明了我的选择是正确的。

    2008年，我和几位摩友一起，骑着这辆车开始了边疆万里行。我们沿中蒙，中俄，中朝边境跑了一趟，行程11000公里，到达了祖国的最北点北极村和最东点乌苏。领略了祖国边陲沿途奇异风光，了解了当地的民风民俗，现在想起来还令我激动不已。

    锋翼在这次长途跋涉中一直保持良好的状态，没有出一点故障。它的爬坡性能更是令人刮目相看。途中有一件事我印象比较深刻，有一次我们通过一座桥梁时被告知大桥正在维修，车辆只能绕行走便道。所谓的便道，就是从河床这边下去，从对面上来。在上对面的河堤时，发现坡很陡，心中直发怵，单车上去尚有困难，更何况我还带着60多斤行李。但是行程还得继续，总不能停在这里。当时我把心一横，做好大不了滚下来的心理准备，挂上一档，车子缓缓地上去了，到了坡顶，一颗悬着的心才落地。现在回想起来还后怕，当时真是好车壮人胆呀。

    2009年，当摩迷网的网友们争论锋翼能不能进藏时，我骑着锋翼去了西藏。锋翼在青藏高原也没有让我失望，像一个尽忠职守的老朋友一样可靠，帮助我实现了多年的梦想。回来后我在网上发了一篇《67岁老头骑锋翼进藏》的帖子，受到摩友热捧，顶贴者有22万之多（https://www.motorfans.com.cn/bbs/t_362720.htm）。当时我就体会到，摩旅虽然是一个人在路上，但却有万千人在牵挂。