核心提示：坐在行驶中的长江750摩托车上，风从耳边呼啸而过，回头率绝对高过马路上任何一款高档轿车，在长春，有众多长江750的忠实拥趸一直痴迷着这个几乎退出历史舞台的三轮摩托。淘车、修车、骑行，对于他们来说“不怕没钱，就怕没车”。

骑着心爱的长江750摩托车奔赴丹东

路上扎胎，成员们停下更换 本组图片 记者 季啸山 摄

　　圈名称：长春奇袭纵队

　　圈成员：痴迷长江750摩托车的60后、70后

　　圈人数：几十人

　　圈主题：淘车、骑行、交友、收集军品

　　圈宗旨：向快乐出发

　　坐在行驶中的长江750摩托车上，风从耳边呼啸而过，回头率绝对高过马路上任何一款高档轿车，在长春，有众多长江750的忠实拥趸一直痴迷着这个几乎退出历史舞台的三轮摩托。淘车、修车、骑行，对于他们来说“不怕没钱，就怕没车”。

　　小贴士

　　长江750摩托车，俗称“侉子车”，第二次世界大战期间，纳粹德军装备的军用摩托车宝马R71。在二战中，前苏联进行了仿制，被叫作M72型三轮摩托，并大量列装部队用于作战。战后，中国从前苏联引进该技术，在1957年，成功研制出军用型长江750，并大量装备于公安干线，2000年后随着生产厂家停产，已逐渐远离人们的视线。但它粗犷的线条、对置双缸、水滴形油箱、横置弹簧坐垫、平直的车把、独特的发动机排气声浪、古典的造型吸引着一批忠实的国内外爱好者。

　　圈淘车

　　听声辨车甘愿“被宰”

　　圈子队长叫王文华，45周岁，经营一家烤肉店，在这个圈子里，他的“侉子车”可是最多的，有14台，只有2台有手续的可以上路，其余的都天天摆在家门前。

　　“2002年到佳木斯，看见一个老板有一台，我就花了1700元买下，用公路物流运回来的。”说起这些车的来历，王文华如数家珍，“最多一批淘来6台，花了4万多元！”“那时还没有手续不能上路，晚上打着车，光听着机器声，就是一种享受。”他舒服地靠在椅子上，好像又听到了那个亲切的声音。多年来，他早就练就了听声辨车。

　　为了淘到喜欢的车，他们甘愿“被宰”。39岁的赵晶曾经花3500元买了一台车，又按原车配置翻新一共花了1万多元，还有一台花1.5万元买的，虽然有手续，但他说，车况相当是个“尸体”，是直接抬到修配厂的。

　　“每次大街上的回头率200%！”赵晶感叹：“这种侉子车基本买不到了！”

　　圈会友

　　看车找人相见恨晚

　　“以车会友”这句话在他们这里是太合适了，“我们这个年纪，见过的太多了，现在通过车交到了真诚的朋友，敞开了心扉，活得坦然！”郭建筑当时就是看车找人。

　　生活中、网络上，只要见到这种车，就和车主的距离近了一大半儿。

　　王文华和搞建筑的郭建筑就是这样认识的。3年前，49岁的郭建筑路过王文华店门前时，发现停了一台“长江750”，眼睛都亮了，赶紧进门：“你这车挺好啊！咋整的，我也喜欢它！”

　　王文华以为对方只是好奇，就简单搭了几句，没想到第二天又来了，继续说车，还说得头头是道，俩人相见恨晚。

　　“我们坐在一块儿，话题就离不开车，离不开长江750。”2005年，王文华建立了QQ群，各种“长江750”爱好者找到这里。

　　圈趣闻

　　忍不住为“长江”正名

　　在他们圈子里，最爱做的还有一件事——为“长江”正名。

　　以前抗战片里经常出现鬼子骑着这种带挎斗的车，因此总有人看到它便喊“鬼子车”。

　　有一天走路，车友李延秋突然听见了一个六七岁的小男孩喊：“妈妈快来看，鬼子车！”

　　李延秋马上停下脚步，走到小男孩身边，拉着他看里面的设计，用小男孩能听懂的方式一点点讲，“足足解释了15分钟，直到小孩点头了，我才松手。”可是每次碰到这样的情况，他就忍不住，必须说明白“长江750”是中国的。

　　圈子里的人，还爱做一件事——“喧宾夺主”。像李延秋，平时代步工具是辆10多万元的轿车，但这车并没有“资格”停在车库里。停在库里的是收藏的两台“长江750”，代步车反倒扔在路边，邻居们已经从最开始的惊诧到现在的习以为常了。

　　“每个男人心中都有一个军人梦”，共同的军人情结，也是将他们维系在一起的深层原因。他们不仅淘车，还淘军用无线电等。王文华的店里，窗台就摆放着一台军用无线电，这是他的骄傲。

圈感动

　　父亲骑车女儿“保驾”

　这些老车外人看来，就是一堆破铜烂铁，但在他们眼中却是“会说话的钢铁”。

　　一台车、一片铁，甚至一个小零件，都是他们“自己的玩具”。打磨、喷漆、修理、翻新、换件，就是他们和自己的玩具在“聊天”。

　　“这不仅是在锻炼我们的动手能力，关键是动手的成就感。”“我们不是在修车，而是在恢复它们的生命。”有一件事让赵晶和成员们异常感动。

　　去年4月，成员们准备列队骑车去永吉县万昌游玩，为了让行动更加顺畅，郭建筑先骑着侉子车去踩点，“来回100多公里，怕车出问题或者人有意外，女儿不放心，又阻止不了，只好开着宝马车在后面跟着保驾护航，用这种行动支持……”赵晶说，这个情节给了成员们无限的精神力量，所有人都被感动了。

　　圈活动

　　带着技师骑行丹东

　　骑长江750到蛟河要花费五六个小时，比开汽车慢得多。而且它的耗油量几乎比汽车多一半。但这群人也享受着骑行的快感。7月15日，这群痴迷者经过多次筹划碰头会后，开始了奔赴丹东的骑行。

　　长春距丹东近560公里，从集安方向骑行，绕行白山方向约700公里，对行程，他们不设定严格的日期限制，但严格要求带好车的所有手续，遵守交通规则，安全第一。

　　长江750因历史悠久，机械故障是最大隐患，“我们特意花钱带了专门的技师、还有相应的配件，装了满满一车！”还有一台后方保障车，里面装满各类用品。

　　15日出行，沿途路过伊通时，因为修路，车队3个小时只骑行了26公里，即使这样，他们的积极性没受到任何打击。

　　王文华形容，“骑着心爱的摩托，穿梭在青山绿水间，和大自然融为一体，这种感觉妙不可言。”

　　到昨日17时许，记者了解到，他们已经到达丹东，一切顺利。