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95后潮girl、酷玩boy,入界英伦复古

时间:2021/8/12 14:25:32

三位年轻骑士的故事

我们前几天为大家带来了RE3青春版这台入门级别复古车的静态评测《年轻人的第一台复古车应 是怎样的?》。而今天,我们特意找到三位年轻人分享他们对这台车的骑行感受,希望给还在纠结的骑士们能带来一点帮助。

「 故事的开始 」

这位标准的95后小伙,甚至在不认识赛克之前根本没接触过复古车,曾是一名极致的性能机车爱好者,潮玩酷boy,我们首先分享他在入坑复古圈后的感受。

从衣品能看出性格,蓝紫色的豹纹T,银链配着指虎挂坠,脚踩vans,绝对走在了潮流的前端。传统古典的复古车型并不能投其所好,而RE3这种在延续了经典咖啡的造型并保持了车辆性能的机车,往往能打动他的内心。接下来我们把对他的采访,用他的视角分享给大家。

“我虽然不是新手骑士,但对复古车来说还是小白一般,并不太懂。这台车的外观来说,我觉得不是显得那么刻意去翻版老爷车,可能70、80后的情怀我不太了解,风格我不太明确,不过车的整体性很强,不是像有的车那么空荡荡的。”

动力这块我觉得如果是新手应该够用,毕竟练车还是别一开始就用大排更安全。我目前骑的车是650级别,还是显得稍微弱了一点。不过车辆骑行发动机还是蛮平稳的,给油很顺,不像单缸那么冲,对新手比较友好。

两位女孩也是赛克此次邀请到的朋友捧场。二位骑车的时间较短,算是半个新手,但好在性格开朗,不然此次只靠卖脸是难以邀请而来的(笑)。衣品来看,是年轻潮girl,而赛车格和那抹绿色插件t,带来了些许的复古韵味。

“我之前骑的是150,所以动力是不错的,女孩来说前期足够用。提速感挺好,骑着比较舒服,一气呵成的感觉,低速即使挡位没太对...也没有脱档那种前后顿挫感。

外观不土,颜色比较低调,而且给人的感觉不用特意去改也挺好看的。女孩值得考虑的,虽然我腿足够长(都在笑),但是这个坐高还是亲切的,让女孩子有很大的安全感,不怕倒车。

“虽然不敢太快了,但是我觉得压弯挺舒服,就是不需要特意较劲就能顺着方向倾倒。这个车把略宽,把控方向很灵活。减震还是不错的,路感没那么重,也不会过个减速带有起飞的感觉。

「  赛克动态评测 」

接下来,赛克为大家分享骑行感受,经过赛克实测,这台车到底值不值得新手购买?

我们先来看看动力方面。RE3青春版采用的是代号为TC250的异步双缸水冷发动机,拥有25p马力的输出,最大扭矩18Nm/8500rpm,最大功率18.5kW/9500rpm,这只是数据上的参数,值得参考却不代表全部。

发动机的水平和同级别其他街车相差不大,是正常大厂的水平。骑行时双缸的优势明显优于单缸车型,发动机调教的更多注重于平滑性。在起步到中高速阶段,十分平顺。一是由于排量不大,二是动力调教缘故,所以即使在高档位低时速的情况下,也不存在脱档的顿挫感。

发动机的运行品质不错,在平顺的同时,震动抑制做的很好。猛拧油门拉转速也能带来更刺激的提速感,在街道中超车还是丝毫没有问题的。

得益于发动机和用料实在的整段排气,RE3青春版的声浪表现的令人惊喜。骑行中声浪十分低沉浑厚,而且高转没有破音,如果排气的管壁薄在高转会造成音色发脆,但是RE3时速过百后的声浪一如既往,说明做工扎实,听声音有400cc的感觉。

随后我们谈谈操控方面。先看看配置,双17的标准街车用轮毂至少有两点以上的优势,一是有很多类型和更好性能的轮胎可选,即使是Cafe Racer但是我们可以混搭成一台Funbike,用锯齿胎、菠萝胎甚至光头胎都是17寸的较多。二是前后一致的轮比保证了水平性,从外观来说更加紧凑且耐看。

轮胎的抓地力还是足够的,目前的天气温度很好,我们一周骑行压弯过程中还没有出现侧滑的情况。说到这里,那么弯道中甚至比轮胎更重要的减震值得一提。长达一周在市区的骑行,这套减震系统是经过了各种路况的摧残,给我们带来的反馈则是如果非风格需要,那么大可不必更换,过弯是得心应手的。

刹车采用了博士双通道9代ABS系统。卡钳和刹车上泵看起来普普通通,手感偏硬朗不够线性,但有ABS可以放心大胆的一捏到底,而且轮胎抓地力不错,刹车能站得住,新手不必担心安全问题。当然,可以通过后期改装获得更好的体验,毕竟侧推上泵的手感同级别几乎差不多,只能通过改装直推解决。

赛科龙RE3毕竟有了去年热销的经验,这次RE3青春版的骑行三角仍是符合亚洲人身材,十分舒适。坐垫支撑很好,我们一天骑行下来也不会感到腰痛难忍,而中置脚踏和燕把搭配起来,骑士只需要把手轻轻一搭就可以轻松操控车辆。

说到这,可能很多人要问到Cafe Racer不应该是分体车把吗?为什么用燕把?这个答案其实很简单,过分得追求Cafe Racer风格,那样可能大部分骑士是觉得无法舒适骑行的,所以量产车都是优先操控和舒适性再考虑风格,不过RE3的血统来自于整车设计语言,这三条线是Cafe Racer必备要素,线条不对即使换了分体把也可能会不伦不类。

看到最后,不难发现赛科龙RE3青春版对于入门和女孩来说,进圈门槛很低。骑行足够舒适,动力足够日常使用。而且这个级别其他车型售价也相差不大,最主要的还是应该考虑是否有心要进复古圈,学习复古文化,是否需要一台有韵味或是有改装潜力的复古车来填充生活。希望今天的评测对于打算购车的准骑士有所帮助,毕竟,人生第一台车理应谨慎,静下心,问本心。

编辑:Tammy
关键字:赛科龙 RE3
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