在哈雷前几年宣布与钱江厂进行合作开发小排量车型之后，代号338R的一辆小型摩托车曾短暂出现在谍照中，但此后再也没有出现过 338R，原本要成为哈雷入门级车型的，并使其成为重要亚洲市场的潜在竞争者，因为在亚洲市场，产品销量和产品体积都是呈反比的。

新车的模型基于贝纳利 302S，而贝纳利 302S 又随着强江（QJ Motor）开发的在中国制造的车型而诞生。尽管间谍镜头在 2020 年 8 月出现，但此后什么也没看到，哈雷戴维森对此一直守口如瓶。

在现任CEO蔡茨完成美国公司的重组而不必担心新市场时，任何计划都可能会被搁置，但338R的车型似乎与蔡茨对哈雷的愿景不一致。

关于新的小排量哈雷车型的合作生产，还传出了哈雷与印度的英雄汽车公司合作开发一系列新的徽章模型，这些模型将佩戴英雄和哈雷戴维森的铭牌，印度巨头英雄公司负责生产以保持成本下。

当然，和QJ Motor的合作也并未就此完结。很可能会变成以QJMotor“闪”SRV300为基础的哈雷新车。

之前传的 338R：

“闪”SRV300：

在排量和定位上，与上面这位竞争对手奔达金吉拉300基本上是重叠的，那么售价自然也可以以此为参考咯？