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18天5600公里,我的千里单骑朝圣治愈之旅

诺马摩托 时间:2021/7/23 16:49:43 · 阅读 ip属地:未知

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总有人说“仿赛不适合跑摩旅”,又有另一种声音“没有到不了西藏的车,只有到不了西藏的人”。在川藏线上你会看到各种各样的旅行者,有开车的、有骑自行车的、甚至还有徒步的,而ADV旅行车这样的,的确会让你的旅途稍微舒适一点。
我厌倦了每天日复一日、两点一线的生活,辞去了朝九晚五的工作,就这样匆忙地开启了人生第一次进藏之旅。

DAY 1 重庆-六盘水约700km
6月14日一早从重庆出发,除了骑着国产跑车诺马魅影255的我本人以外,同行的还有三辆摩托车。跑了180公里国道之后,在贵州遵义上的高速,内心还是很忐忑的,因为我的车子排量最小,摩友还告诉我“高速上面横风很强,仿赛更容易吹倒。”第一天我们跑了700公里,在六盘水歇,我的车子在高速上全程跟上没有掉队,发动机也没有出现明显热衰。

DAY 2 六盘水-大理洱海约700km
早上9点出发,一直把速度控制在100 km/h,到了云南环道高速,再也抑制不住右手的冲动了,路上没车简直就是测极速的好地方,最高跑到了150 km/h,也对得起250的排量了。抵达大理第一件事情就是赶紧保养一下车子。当天下午到达洱海,住在一望无际的海边民宿里,要是再来一场甜美的邂逅,那就更完美了!

DAY 3 逛洱海
骑着我的小摩托逛了一下洱海,下午还发生了一个小插曲,我自己改装的挡泥板跑掉了,还是不如原厂的可靠。之后又在大理古城-丽江游玩了一天,期间碰到一个骑踏板进藏的小姐姐,随后去了一趟大理的摩托吧接待站,遇到许多同样要准备去西藏的摩友,聊天过程中更加燃起了我要去西藏的热血心情。

DAY 5 大理-德钦约600km
与大理的同伴告别,到香格里拉转稻城,最后走小川西回家,因为修车工具以及衣服这些都没有准备,还有别人劝阻说我的车是仿赛,后边的烂路走不了。到香格里拉之后恰巧碰到了三个准备进藏的摩友,便跟着他们继续往前跑,一路过去看到云南的山川地貌,往德钦方向走,明显感觉车子有点高反了,给不上油,直到看到梅里雪山的景色过后,什么高不高反的全部抛在了脑后。

DAY 6 德钦-芒康230km
这段路风景太漂亮了,导致我边走边拍照不知不觉就上了3000米的海拔以上,车子上坡明显给油不足了,但是油控好还是能在70码左右的跑。出发的时候闻到汽油味,以为我的车漏油了,结果是罐哥看我的链条没油了帮我打得油,差点以为自己要返航了。路上还出了一场事故,一个吉普车直接飞出了车道。

DAY 7 芒康停留
给车子做检查,洗车,继续前行,顺便也在等罐哥的同伴过来的期间,去了莽措湖,来回跑了两百多公里,跑了很多炮弹坑。幸运的是,看到美丽的大草原和大湖,还遇到了正在搭帐篷的游牧民,他们还十分热情地留我吃饭、一起睡帐篷。

芒康遇见搭帐篷的游牧民

DAY 8 芒康-八宿约260km
原计划是跑到八宿的,结果罐哥看到一个可以露营的地方,四点多就直接在那里停留了,我们一起做饭、搭帐篷,和兄弟几个一起野营又新鲜又其乐无穷。几个老大哥高反了晚上都睡不着,只有我跟没事儿人似的。

DAY 9 八宿-波密约310km
之前没有跑到八宿所以加了,经过了72拐,这弯道走得真是惊险令人害怕,得亏我的车操控地好才得以安全下山。在山脚下车没停稳,还经历了进藏第一次倒车。过怒江,全程道都很险,吓得我完全不敢提速,最后终于抵达找了民宿住下。

进藏之旅前9天以来,我跟我的魅影255已经行驶了三千多公里跑过国道、高速,也经历了最高3千米的海拔,中间只做了最基础的保养,并未出现任何意外状况,谁说跑车就进不了藏的?但这也只是此次进藏之旅的开胃前菜,真正的挑战还在后头。
之后的高原地区空气更加稀薄,对人和车辆都是更大的考验。再加上喜怒无常的天气,在山脚下晴空万里,山顶就下起暴风雪和冰雹......

DAY 10 波密到林芝约230km
路途中有个阿姨高反耽搁了许久,我们先走去林芝等他们。雅鲁藏布江大峡谷太壮丽了,我叫罐哥帮我拍了好多的照片,路很好跑,风景也很漂亮。下午下大雨,我穿着雨衣,车的轮胎在雨天里面也没出现打滑的迹象,就是头盔镜片看不太清,所以骑得很慢。

DAY 11 林芝-拉萨约424km
那曲河太漂亮了,简直就是无法言喻的美丽,西藏这个地方,后视镜里面都是风景图,跑了一百多公里最后还是选择走了林拉公路,高原上跑高速。我拉到了130码左右,看来高反也不是很严重。晚上7点多终于抵达拉萨,埋在心理这么多年的种子,终于在此刻发芽!

DAY 12 拉萨停留
最后一站了,路上全是摩友。看我布达拉宫的全景和夜景,我顺便还和我的车和布达拉宫和了个影。一路陪伴着我的诺马魅影255非常给力,全程跑了有三四千公里没有出一点问题,必须点赞!

DAY 13 返航,拉萨-索县约570km
这天也是最累的,路过海拔最高的唐古拉山跟他合了影就迅速离开了,在高原山没有边际的草原上跑着,追逐着火车。109国道上的风景是真的漂亮。那曲到索县开始下起了冰雹,天从20多度一下就降到了几度,我冷的已经不行了,还走了夜路,夜路也就算了,转317国道全是烂路,这导致我骑得很小心,要不是车子的减震还过的去,我估计痔疮都要癫出来,一共骑了差不多12个小时。

我的魅影255与唐古拉山的合影

DAY 14 索县-类乌齐县约390km
这一路下来还是烂路不断,途中遇到一个跟我打招呼的小女孩,她笑的太漂亮了,于是我帮她照了一张照片。

DAY 15 类乌齐县
今天和罐哥分路,进入四川了,果然亲切了很多,路也很好走了。
DAY 16 德格-八美430km
一路下来基本上都是和大草原共舞了,八美风景太漂亮了,可惜下雨没有拍照留念,关键是这天我还把我雨裤弄丢了,整个人都淋成了落汤鸡。
DAY 17 八美-都江堰350km
熊猫大道的修路和塌方我好几次都差点摔车,斯古拉神山上仙雾缭绕,感受到了什么叫可见度不超过二十米。

DAY 18 都江堰-重庆410km
旅途的最后一天,安全到家。虽然等待着我的还是每天996的的生活,但是无论如何我也算是完成了一人一车千里走单骑的壮举,更何况骑的还是一辆一万多块钱的国产跑车。心底的那颗种子,在重新回到熟悉的城市那一刻盛开,世界那么大我也算真正的出去走过看过,以后可以自豪的跟我的孩子说:“爸爸曾经骑着一辆摩托车抵达拉萨!离天堂最近的地方!”

都江堰

一人一车没有三箱没有多少行李,千里走单行,路上的旅伴换了一批又一批,大家可能比较好奇是什么支撑着我,骑一辆仿赛到拉萨,可能是年轻的一腔热血,以及对机车真挚的喜爱;又或许是真正厌倦了城市枯燥的生活,对大自然的美丽风格,对自由驰骋的向往!

编辑:Tammy
关键字:诺马