赛科龙#大国风光#第二季正在路上,从用户到专业车手,从经销商伙伴到专业媒体,8名来自各行各业的体验官驾驶赛科龙RX6万里穿越之旅已经来到了第9天,总计行驶里程超过3000公里。从成都站的小试牛刀,到丽江站的正式热身,人与车的不断磨合之后,接下来便是万里行程中的第一次极限挑战。
第三站 林芝
6月26日,赛科龙RX6大国风光万里穿越顺利抵达此次行程第二站丽江之后,车队经过简短休整,于27日开启此次行程最艰辛的计划行程。第一天,车队一行8人驾驶RX6从丽江出发,经大丽高速、杭瑞高速,借道云南大理,从泸水市正式踏上219国道,沿怒江一路北上,于晚上10点抵达贡山县丙中洛镇,全程700余公里,其中高速400公里,国道300余公里。
行程第二天,车队正式开启丙察察穿越,从丙中洛出发经察瓦龙,历时13个小时,于晚上9点抵达察隅县城,全程310公里,其中非铺装路面290,这也是目前车队经历的最艰难的一段行程。
第三四天行程相对轻松,车队从察隅出发,经过波密,最终于6月30日到达到西藏林芝。虽路途艰辛,但是大国风光之美也更显美轮美奂,所谓“眼在天堂,身在炼狱”,也许就是在形容这一段进藏线路。
千里奔袭 休旅激情尽显
何为休旅车型?一般来说,拥有直立座姿,舒适的骑行三角,大面积的风挡,以及较宽的车身宽度;动力性能上需要强劲的输出水平,且在各个速域下都能有着平顺且宽泛的动力保障;另外,保障续航能力的大容积油箱也是必须拥有的,减少提桶加油的烦恼。
此段行程第一天的400余公里高速巡航体验,多功能休旅定位的赛科龙RX6做到了尽可能的兼容,高位手把配合分体式高低座垫,能够得到一个较为舒适的直立座姿,大面积风挡加上车身前部两边突出的覆盖件造型,能够对驾驶人员起到很好的风阻保护,减少长途高速巡航时的疲惫感,这也是车队能够顺利完成一天700公里奔袭的重要保障。
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