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疯狂陷车|国产ADV首次穿越大海道核心区骑行记录

犀牛聊摩托 时间:2021/5/25 10:54:09 · 阅读

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这是我骑车以来,最爽的一次骑行,不仅看到了无人区里壮美的景色,更是对技术、身体和意志品质的综合考验,也让我对ADV有了更深入的理解。 

6天,1300公里的行程,虽然不长,但超过800公里的非铺装路面充满挑战。从敦煌到哈密,砂石路、戈壁滩、胡杨林、红柳滩,令人崩溃的软沙路、暗藏杀机的鱼鳞沙,身体虽然到了极限,但精神上却是极大的愉悦。

这次大海道穿越之旅,是我玩车路上的又一次提升,我将分七集和大家分享这一路上的收获和感受,希望能给各位车友在ADV的骑行中提供一些参考。

第一集:失而复得(点击查看)

第二集:行程受阻(点击查看)

第三集:最难一天(点击查看)

第四集:油门到底(点击查看)

第五集:狂风夜雨

第六集:ADV精神

第七集:聊聊车子

从小雅丹出来,就要面临一个软沙地长上坡。我下坡的时候都是顶着油门下的,可想这个坡难度之大。如果直拔的话,以500的动力是不可能上去的。

我们采取了一个迂回的方式,走了一个大之字,先把车子骑到中间的一个大平台上,再从平台起步冲上去。

马哥的建议是我们队员都不要自己骑,让教练帮忙骑过去。马哥这么一说,我们压力都很大,但更想自己试试看。
大家先是顺利冲到平台上,然后准备冲坡。
王哥、江明和我先冲,我刚起步就倒了,整得有点紧张。万万没有想到,王哥是第一个冲上去的,这几天王哥摔车最多,看来每次摔车都是提升。江明第一次选错路线进了更软的沙地,反应倒是很快,直接在里面掉头就回来了,继续第二次,第二次又没过去,直到第三把才冲过去。

我是第二个冲过去的,这个坡的难度一个是软沙,再一个就是车辙,就得顶着车辙冲,油门不能松。
等摩托车都过来了,两辆保障的皮卡陷进去了,花了大半个小时才出来。两辆皮卡的陷车是第五天汽车频繁陷车的开始。

小雅丹出来大概十来公里,就进入了一段鱼鳞沙软沙路,在这里汽车几乎都陷进去了,连推带来,弄了一个多小时才脱困。刚通过没几公里,又遇到一段200米的软沙,几辆摩托车和皮卡陷进去,又搞了一个多小时。
到了下午快4点钟,我们到了魔鬼城,当我们从戈壁滩出来的时候,游客看到我们的车队纷纷拍照,那会儿还有点小得意。

到了魔鬼城油都剩的不多,赶到五堡加油。五堡镇是一个小镇子,却诞生了国内最好的拉力车手,也是中国车手达喀尔最好成绩保持者扎克尔,正好扎克尔在家,有幸在他的家乡和他合影,大家都很兴奋。这似乎也是对这次大海道之行的一个褒奖。
五堡出发,开始最后的大海道行程。比起前面的路程,进入大海道的路段没有任何难度。不过大风和夜色还是给最后的路段带来一些小麻烦,虽然大家都没有摔车,但每个人似乎都经历了差点倒车。主要还是天黑看不清路况,遇到突然变软砂石措手不及。

到了露营地,已经有很多游客了。我们只能另选地方。
风越来越大,帐篷根本撑不住。达哥被大家要求睡车里,我一个人睡在帐篷里,被风吹得东倒西歪,于是去了外帐,结果半夜下雨,淋醒了。再去找外账,找好外帐,雨停了,风又起来,再去掉外帐,折腾一夜。早上起来发现,帐篷的支撑杆子都劈了。
大海道的那一夜,令人难忘。
编辑:Tammy
关键字:QJMOTOR 骁750

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