马斯洛有一个著名需求层次理论一样，仔细想一想，我们这些人，在玩车的这个事情上也一直遵循着这样的需求理论～

最初的生理需求，随心所欲的那种驾控感受，肾上腺爆棚的那种脱离生理束缚的满足感，日行千里的梦想，都是最初、最直接、最为原始的生理欲望，当一个男孩第一次跨上车，拧着油门脱离生理限制的时候，这种美妙的感觉将会伴随他一生～

进阶的安全需求，需要自己即能感受到这种危险运动带来的快乐，同时要保持这种快乐不会因为意外而中断，所以，需要更好的周边防护来提升自己的被动安全，同时需要不断的提高自己的意识和骑行技巧来尽可能的主动降低安全的风

社交需求， 当骑行的生理需求和安全需求被暂时满足后，社交需求就会变得非常迫切，需要知道哪些人和自己骑同样的车，哪些人可以一起骑车，玩车是一项酷且危险的运动，适当的交流不仅可以舒缓情绪，而且可以让骑行精进不少，开阔眼界，甚至通过骑行找到人生的另一半，找到事业的新起点，找到一辈子的好兄弟

尊重需求，当你体验到了玩车的乐趣、同时又有很好的自律和安全意识，这时候又认识一帮可以一起玩的兄弟们，在看到摩托车这个小众群体不被社会理解，到处收到不公众待遇的时候，你开始有了需要被尊重的需求，需要个体以及群体都被理解被尊重的需求

自我实现的需求， 当以上需求都逐渐的成为生活的必须和常态的时候，当你也换了不少车，骑过不少路的时候，常常会问自己看似无聊的傻骑，为何总给你带来莫名的冲动和力量的时候，你开始思考这一切都是为了什么？其实这就是围绕着摩托车的一次自我修行和实现的过程，走过的路，遇见的人，吃过的苦，耍过的酷，最终都成为你人生独一无二的财富！

JC君：

所以， 和普通人活着的需求一样，骑车人的需求更具象，更生动一些！2021年愿大家都骑的安全开心！