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凯越机车 时间：2021/1/11 14:02:32 · 阅读
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机车改装者
作为一名摩托车和摩旅的爱好者，同时还是一名职业的机车改装者的我，通常都会对到我手上的摩托车进行一番外观上的调整改装。
在我看来，改装目的就是要让原厂状态的车子的变得更加符合我们精神层面以及性能需求一种个性化的过程，这一过程在我2020年初购入的这台凯越500f上体现的淋漓尽致……
最开始的切入点是回归比较潮酷的本田街车风格
改装的地方
把这台单摇臂的500f 改为了带高低位的组合式前挡泥板，平行双灯，高尾翼的姿态，并对坐垫进行了加高拉平处理，上移了牌照架，让单摇臂的后轮特征更加突出，并降低和缩短车把，让整个骑行姿态偏向战斗，也更利于过弯的稳定性。
为了出行的需要，又给它制作了一对铝镁合金材质的紧凑流线型的边箱，经过这一系列改装调整，特别是高位挡泥板和平行双灯的加入，让整个车线条更加灵动而飘逸，充满了一种静态的动感，也终于实现了我心中的想法：
凯越500f有两种，
一种就是经过我改装的
这唯一的一台，
和，别的其它的凯越500f……
这台车从未出现过任何毛病，期间除了扎过一次胎，调整过两次链条松紧度和定期换机油之外。不得不佩服凯越厂的整合能力……
这辆车带给我许多难以忘怀的美时美刻，期间也结识了许多的新朋友......
可以无拘无束，与友人驾驶摩托车骑行穿越于名山大泽间，所能带来那种自由快乐，是那些从未尝试种旅行方式，困于驾驶室里，在滚滚车流的红绿灯前昏昏欲睡都市人体会不到的，沿途各处不一样的风情，不一样美食，每一个弯道之后豁然开朗的美景都会带来不一样新感受。在那样的荒野幽境中游荡，总能让我们找到更真实的自己……
（本文由广西车友“机车道具师”投稿分享，仅代表作者本人观点）
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