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新天帝劲霸版 | 强劲动力新升级

时间:2021/1/9 10:10:41

一款兼具性价比高、实用性强、能扛耐用且动力十足的摩托车是什么样子?HJ150-9H新天帝劲霸版告诉你答案↓

新天帝劲霸版整车图

车辆部位展示图

前大灯

挡泥板

油箱

后货架

减震器

后视镜

把手

大撑架

动力新升级HJ150-9H新天帝劲霸版最大的亮点在于它的发动机,本车采用了豪进最新鲲鹏2.0发动机,最大净功率及其相应转速为:9/7500 KW /r/min;最大扭矩及其相应转速:12.5 /6000 N·m /r/min。以下图片为具体的细节升级详解↓

简单来说,新天帝劲霸版搭载的鲲鹏2.0发动机,具有力气大,耐用,震动小的特点。除了发动机之外,新天帝劲霸版在车辆的多处部位进行了更精良的设计和采用更耐用的材料,为用户带来更好的品质体验。

1 . 油箱、油箱口

双固化烤漆:采用高亮度油漆,双固化烤漆工艺,漆层饱满,色彩亮丽,五年不褪色。

普通烤漆:工艺简单,油漆亮度低,漆层薄,容易褪色、脱落。

耐腐蚀油箱:油箱采用单面镀锌板材料,油箱口采用镀铜工艺。提高了油箱耐腐蚀能力和喷油器的耐用程度。

普通油箱:工艺简单,油漆亮度低,漆层薄,容易褪色、脱落。

2 . 软轴类

高质量软轴:采用高韧性外套、高强度套管、进口线芯润滑油脂,提高软轴的耐久性和软轴的传递效率。

普通软轴:用料普通,外套保护能力弱,软轴耐久性和传递速率差。

3 . 轴承防水设计

豪进车型:前轮轴承采用双重复合的防水防尘结构设计,提高了轴承的使用寿命。

竞品车型:结构设计不合理,防尘、防水性能差。

4 . 前挡泥板

加厚挡泥板:采用0.8mm厚304不锈钢材料,厚实牢固,防锈耐用。

普通挡泥板:板材薄,容易变形、震动、生锈。

5 . 后减震器

双弹簧加强减震:采用双弹簧结构,能承重载物,也能保证骑乘的舒适性。

普通减震:结构简单,承载能力一般,舒适性较差。

6 . 前搁脚

双重防震设计:采用专用的防震套,有效解决行车脚麻问题,骑乘更舒适。

普通设计:无防震套,震动大,长途行车容易导致脚麻。

7 . 手把胶、平衡块

平衡手把:加装平衡块,手把胶更软更护手,骑乘更舒服。

普通手把:平衡感差,手把胶较硬。

8 . 车架

豪进车架安装点降低、管径加粗、上管与尾管一体式等优化设计,提高了车架强度及刚度,车架承载能力更好,骑乘更安全。整车的共振点提高,在常用的速度段70公里时速段没有明显震动感。

豪进车架:主撑管加长,截面的形状与尺寸有变化,截面积加大了,以提高车架的刚度,焊接位置前后错位,可以消除焊接应力集中,车架受力更均匀,承载性能更好。

竞品车架:前主撑管短,左右两边撑管对称焊接,应力过于集中,车架撑受力不均匀,易变形。

豪进车架:车架上管与尾管一体,可以提高车架的强度与刚度,管径为φ25mm。

竞品车架:车架的下管与尾管一体,受力不合理,管径仅为φ22mm,车架的强度和刚度较低。

豪进车架:车头立管加强板宽大于36mm,比竞品车架宽了4~6mm,车架的强度与刚度大大提高。

竞品车架:一般车头的立管加强板宽仅仅为30mm~32mm,车架的强度一般。

9 . 专用定制零件标识

原厂部件 专用定制 使用更放心

油箱、货架、座包

离合软轴、前刹软轴、里程软轴

全部零件带标识

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左图:豪进摩托微信公众号

右图:豪进摩托视频号

编辑:彷徨的鱼
关键字:豪进摩托 HJ150-9H 新天帝劲霸版

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