这是一段真正的挑战旅程,
11位勇士用提拉米苏踏板完成了一段不可能的无人区穿越之旅。
5天1800公里,他们经历了高反、寒冷、托素湖无人区、砂石土路、夜间通行无护栏坑洼山路、废弃非铺装路翻越祁连山、全天拉力骑行12小时以上等等。
这一段无人区穿越之旅,是对人、车的极大考验,也是目前业内踏板车组队穿越过的最艰难的旅程。
提拉米苏挑战之旅完整视频
克服高反
有队员第一天就有点不适了,离开西宁进入山区,海拔就达到3800米,一直到第四天翻越祁连山,海拔基本一直维持在3000-4000米之间,有个别队员就第二天起就伴随着轻微高反。
同样提拉米苏也在克服高反,新一代提拉米苏都加入了大气压力传感器,高反不算明显,高原平坦路段,车队也通常开到80码左右,海拔3000左右时经常开到90码以上。其中就有一辆5号车明显跟不上,第三天检查发动机,发现离合严重磨损,应该是用户骑行进入西宁途中以及第一天骑行中,感觉无力就频繁大油门导致离合磨损,更换了离合后恢复正常,跟上了大部队。
挑战长途复杂路况
第二天的托素湖无人区虽然荒凉,路况都是砂石、土石路,但坑洼不算严重,提拉米苏通过无压力。
真正艰难的是第三天晚上的达坂山坑洼砂石路,和第四天的非铺装路翻越祁连山。
无尽的黑夜,无遮无拦的傍山路,砂石密布着坑洼,连绵的急弯,寒冷的山风,这样艰险路段的骑行,惊心动魄两个多小时。过了山区,又继续骑行约3个小时,到凌晨一点才到达门源县城。
达坂山坑洼砂石路急弯非常大,道路狭窄,又是无护栏的悬崖路,夜间骑行约两个多小时才通过那段几十公里的惊险山路。
第四天祁连山的非铺装路,大小坑密布,一路上还散落着很多的落石,急弯、发夹弯连绵不绝,同样是无护栏的盘山路,100多公里的祁连山无人区穿越,足足骑行了四个多小时。
无尽的狂颠、无尽的山路弯道,四周荒无人烟,只有祁连山脉,数小时的山中龟速翻越,会让人产生路无止境的错觉。
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