随着本田 CBR600RR在2020年的强势回归，作为过去几年600级距王者的雅马哈 YZF-R6也在近日于日本官网发售“赛道限定”的版本提供日本国内的比赛市场，同时更一并带来YZF-R1的赛道版，不难看出雅马哈非常积极应战本田 CBR新势力的崛起。

对抗CBR600RR！YZF-R6 赛道版124万日元开卖
其实雅马哈 YZF-R6过去一直没有在日本国内销售，而是以欧规版本逆输入的方式引进，但在2020年由于主导YZF-R6逆输入的厂商停止营运，导致目前雅马哈 YZF-R6在日本国内取得困难，也因此雅马哈决定自己出手，在国内展开YZF-R6赛道版本的预购，开价1243000日圆，大约是8万人民币左右。 由于是采用欧洲版本作为基础，这台YZF-R6赛道版的性能数据和欧规版本相同，拥有116HP＠14,500RPM的最大马力和6.3KG-M@10,500RPM的最大扭力；车色部分使用独特的消光暗灰金属色；此外还有购入特典，附赠赛道骑乘专用配件Wire Harness电子线组以及ECU。
本次在日本销售的YZF-R6赛道版是以欧规版本作为基础，具备有循迹控制、电子快排，以及和YZF-R1赛道版相同的悬吊、制动组合，在性能战斗力方面十足强悍。有趣的是，虽然是赛道版本但这款YZF-R6还是有搭载方向灯、头灯、尾灯等灯具类配件。

雅马哈 YZF-R1也是首次推出赛道版，这次推出的赛道版搭载有APSG油门开度感测器、YCC-T电子控制油门、EBM引擎煞车管理系统、BC煞车控制系统等电控配备；性能方面，最大马力为197HP@13,500RPM，最大扭力为11.5KG-M@11,500RPM。
售价方面，2021 雅马哈 YZF-R1赛道版为2255000日圆，大约是14.5万人民币。和YZF-R6赛道版不同的，YZF-R1赛道版出厂“没有”搭载方向灯、头灯、尾灯、后座坐垫、后座脚踏、涂装等配备，但同样有附赠购车特典的电子线组和ECU。
雅马哈 YZF-R1/R6都将从9月份开始展开预购，但目前看来主要是针对日本国内市场所推出的车款，海外消费者能否预定购买可能需要进一步询问，不过只要有钱，从海外买车引进绝对不是什么大问题，反正都是赛道版，上不了路。